Поход по бывшей узкоколейной железной дороге до расположенной в глухой тайге деревушки. Давно хотел там побывать, даже не столько из-за желания побродить там с металлоискателем, сколько просто открыть для себя новое место. Маршрут выдался не из лёгких — постоянные завалы, лужи, хлипкие мостики и промоины дороги отняли не мало сил и времени, но цель была достигнута…
Усиления для ушей катушки, заглушки на разъёмы, механизм складывания и прочие улучшения для вашего эквинокса можно приобрести здесь — vk.com/equinox_upgrade
Чехлы для МД, лопат, катушек можно приобрести здесь — vk.com/agapov96
Желающим помочь «Уральским бродням» материально напоминаю, что это можно сделать на главной странице канала, перейдя по кнопке «поддержать канал». Также реквизиты есть в разделе «о канале».
ВАЖНО! — Обращаю Ваше внимание на то, что всё видео является постановочным! Данные видеоматериалы созданы с целью развлечения, привлечения подписчиков и развития канала YouTub.
Канал не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
Заброшенная деревня Камчатка — не зря ее так назвали, чтобы добраться до нее нам пришлось идти по болотам, ночевать в лесу, преодолевать реку в брод, но все таки мы дошли… Камчатка!!!
Канал UnderWorld — goo.gl/B8wZfe
============================================
Автор и его контакты:
➞ Instagram — www.instagram.com/denstalk
➞ Telegram канал, общаемся — t.me/denstalk
➞ VK — vk.com/denliveden
➞ Vk Group — vk.com/memoirs_of_stalker
============================================
Неприметный поворот с Транскавказской автомагистрали — и мы въезжаем в тоннель с надписью «1967 год. Пятьдесят лет Октября». Еще пять, шесть километров — и перед нами Садон, поселок горняков, когда-то гремевший на всю Северную Осетию, а сейчас полузаброшенный. В населенный пункт, погибший из-за вышедшей из берегов реки и селя, теперь стекаются — любители постакопалиптических пейзажей. Но среди руин все еще есть жизнь…
Железная дорога Земцы — Жарковский. В прошлый раз мы не смогли доехать до конца этой ветки… Но мы вернулись! Да еще — в составе шайки из восьми человек на двух дрезинах!
И пусть наше путешествие оказалось не таким насыщенным и богатым на приключения, как предыдущее, ощущений оно доставило не меньше. Попробуем передать их, насколько это возможно — через экран — вам, дорогие друзья. Приятного просмотра!
Где купить дешевле?! E-Katalog поможет найти!
Ручной садовый инструмент — www.e-katalog.ru/u/FVR0R/a
Товары для туризма — www.e-katalog.ru/u/FDGLO/a
— Донат на поддержку канала:
Карта СБ-4276270026628246
тел. с привязкой 79229686322
WebManey-wmr-R289036382546
Яндех деньги-https://money.yandex.ru/to/410013697288497
— Life канал-https://www.youtube.com/channel/UCBjTFXjX6qRUmq-JHvHFv1Q
В этой серии по Garrys Mod Metrostroi я сломал «номерной» 81-717/81-714 в окраске именного поезда «Красная Стрела» с помощью команды metrostroi_fail, которая генерирует случайные неисправности в подвижном составе. Из-за этого прямо на линии в одном из вагонов сломались двери — они стали безостановочно открываться и закрываться, что не позволило мне продолжить движение. Пришлось запросить назначение вспомогательного поезда для перегонки неисправной «Красной Стрелы» в депо. В роли машиниста вспомогательного поезда — Джек Север, машинист 1 класса! Вместе мы произвели сцеп, проехали по линии резервом до ближайшего съезда на станции Электросила, где совершили оборот сцепа и направились в электродепо «Чарлифрайское». Место действия: карта gm_metrostroi_b50. Сцеп неисправного и вспомогательного поезда проведён по местным инструкциям электродепо «Сокол», «Замоскворецкое» и «Печатники».
Garrys Mod Metrostroi — модификация для игры Garrys Mod, являющаяся симулятором метрополитена. Эту игру отличают высокая детализация вагонов, включая полностью работоспособные пульты управления машиниста, а так же реалистичная физика управления составом. Новое обновление Metrostroi 2018 добавляет ещё больше реализма, включает новые и улучшенные модели поездов, в том числе обновлённый «номерной» 81-717 / 81-714 и 81-718 /81-719 ТИСУ.
Узнать подробности и скачать мод можно здесь: metrostroi.net/
Узкоколейная железная дорога высоко в горах, что может быть интереснее! Апшеронская узкоколейная железная дорога — крупнейшая горная узкоколейная железная дорога на территории России и бывшего СССР. Строилась и использовалась в основном для вывоза леса, использовалась также как пассажирская и туристическая. Мы же прокатились по отдельному ее участку, который проходит по Гуамскому ущелью…