поддержать новый проект — vasyukov.net/
Мой канал www.youtube.com/c/dvasukov
посвящен циклу фильмов под общим названием «Счастливые люди». Все фильмы этого цикла — о вере человека в себя и о великом навыке выживания. Жизнь моих героев настолько сурова и одновременно красива, что не рассказать о ней просто нельзя. Может быть, их судьбы послужат для кого-то примером, кому-то помогут посмотреть на себя другими глазами, позволят переосмыслить собственную жизнь.
Знаменитая советская сатирическая комедия 1976 года художественный фильм. Экранизация романа Ильи Ильфа и Евгения Петрова.
Время и место действия: апрель — октябрь 1927 года; Старгород, Москва, Васюки, Пятигорск, Владикавказ, Тифлис, Ялта.
Спокойную жизнь делопроизводителя ЗАГСа Ипполита Матвеевича Воробьянинова нарушает не столько внезапная кончина тёщи Клавдии Ивановны, сколько её признание в том, что в сиденье одного из двенадцати стульев их бывшего гостиного гарнитура работы мастера Гамбса она зашила свои бриллианты.
Ипполит Матвеевич решает разыскать сокровище. К несчастью, этим же занят священник отец Фёдор, узнавший эту тайну от Клавдии Ивановны на исповеди. И неизвестно, чем бы всё закончилось, не повстречайся Ипполиту Матвеевичу молодой авантюрист Остап Бендер, согласившийся, за 40 % от стоимости бриллиантов, помочь бывшему предводителю дворянства в поисках.
Получив ордер на «Воробьянинские стулья», которые находятся в Москве, компаньоны гонятся за стульями по всей стране, в Москве и по Волге, во Владикавказе герои натыкаются на обедневшего отца Федора, который потратил все свои деньги на липовые «Воробьянинские» стулья Инженера Брунса, священник убегая от компаньонов, вскарабкивается на скалу с которой десять дней не может спуститься, но вскоре его спускают пожарные и его увозят в психбольницу. И в конце концов Остапу и Воробьянинову удается добраться до театра «Колумба», где вскрыв 11 стул из 12 — и не найдя сокровищ, они возвращаются в Москву. Неизвестным образом Остапу удаётся разыскать последний стул, о чём он и сообщил Ипполиту Матвеевичу перед тем, как отправиться спать. Оба понимают, что в этом последнем стуле и находится сокровище. Киса решает завладеть сокровищем и убить спящего Остапа, перерезать ему горло опасной бритвой. Однако завладеть сокровищами Воробьянинову не удалось. Сторож Клуба железнодорожников случайно обнаружил их в стуле, а «товарищ Красильников», заведующий клубом, выстроил на эти деньги новый клуб.
Скорость яхты, это главная цель для ряда приходящих в яхтинг людей, которые хотят не побеждать в гонках, а быстро перемещаться из точки А в точку Б. Представляем вашему вниманию 10 самых быстрых яхт в мире.
10. Яхта Astro
Её мощность сразу узнаваема, даже когда она пришвартована, и все благодаря спортивной наклейке на транце, на которой изображены ее тройные двигатели MTU, мощностью 7290 лошадиных сил.
9. Яхта Adler II
Она была засекречена с момента ее запуска, в 2005 году. Два ее двигателя Paxman, работают с двумя сдвоенными водоструйными двигателями, создавая общую мощность 10 500 лошадиных сил, что позволяет ей развивать максимальную скорость 50 узлов. Ее высоко аэро динамичный, и футуристический дизайн созданный Гари Грантом, делают её одной из лучших яхт мира.
8. Яхта Nor-Tech 80
Её агрессивный вид, и горячие цвета окраски, говорят о высокой скорости. Это более чем подкреплено мощной двух винтовой трансмиссией MTU, которая может развить эту открытую моторную яхту длиной 24,38 метра, до максимальной скорости 52 узла.
7. Яхта La Cima
Она была построена компанией Pershing в Италии, на их верфи Mondolfo. Внутренняя конфигурация была разработана для комфортного размещения до 8 гостей, в 4 каютах. Яхта имеет глиссирующий корпус из стеклопластика. Приводится в действие двумя дизельными двигателями MTU, мощностью 3700 лошадиных сил каждый, и способных развивать максимальную скорость 55 узлов.
6. Яхта Seafire
Яхта имеет трёхкратную установку двигателя MTU C32, мощностью 5475 лошадиных сил, которые могут разогнать эту 28 метровую яхту на максимальную скорость до 56 узлов. А когда вы не гуляете на максимальной скорости, то четыре просторные каюты для восьми гостей, позволят вам отлично отдохнуть на дружеской вечеринке.
5. Chato
Эта полностью алюминиевая скоростная машина итальянского производства Begletto, которая достойна быть в десятке самых быстрых супер яхт в мире. Запущенная в 1986 году, и переоборудованная всего три года спустя, эта 26 метровая глиссирующая яхта, может разместить на борту до шести гостей.
4. Яхта Ermis 2
На яхте использованы передовые технологии, развивающие максимальную скорость 58 узлов. Яхта имеет конструкцию из углеродного волокна, изготовленную с использованием технологии вакуумной инфузии. Этот процесс вбивания смолы в ламинат, создает сверхлёгкий корпус, способный выдерживать экстремальные нагрузки, при движении со скоростью более 55 узлов.
3. Яхта Galeocerdo
Гладкие линии, и футуристический дизайн, являются результатом программы исследований и разработок. После проведение испытаний резервуаров в Швеции, а также испытаний в аэродинамической трубе на заводе Феррари в Италии, родился проект Galeocerdo. Яхта приводится в движение с максимальной скоростью 65 узлов, тремя газовыми турбинами.
2. Яхта Alamshar
Она была построена на верфи Devonport в Англии. Строительство яхты Аламшар до последнего момента держалось в строжайшем секрете. Но именно на этой яхте судостроители установили самые мощные газовые турбины, уникальную двигательную установку, что ранее не была использована на любых других яхтах, и которая смогла разогнать её до 65 узлов.
1. Яхта World is not Enough
На первом месте оказалась яхта под названием мира не хватит. По скоростным характеристикам 42 метровая супер яхта VIP-класса, единственная в мире яхта, что способна достигать скорость более 70 узлов. Яхта была построена на верфи Millenium, дизайн интерьера принадлежит голландскому архитектору Фрэнку Малдеру. Яхта оборудована двумя двигателями Paxman, и двумя газовыми турбинами общей мощностью 20600 лошадиных сил.
Предпринятые попытки связаться с внеземным разумом.
Команда SETI впервые осуществила попытку выйти на контакт с представителями внеземной жизни. Сделано это было при помощи радиосигналов, свидетельствующих о наличии интеллекта на Земле.
Дома, строения, целые города и деревни – в нашем мире довольно много мест, где уже давно не ступала нога человека. Там не живут люди, а природа понемногу уже начала заявлять права на эти постройки. Привет вы на канале NSK Show и сегодня вас ждет подборка самых необычных, на мой взгляд, заброшенных мест, которые действительно существуют. Вот о чем речь:
1. Заброшенный отель Иглу на Аляске
2. Каменные колодцы в Индии
3. Жуткий парк аттракционов в Южной Корее
4. Старый сталелитейный завод
5. Пирамида в Тиране, Албания
6. Бункер Кейп-Мей, Нью-Джерси
7. Космический дом Роберта Бруно
8. Стоянка законсервированных кораблей Суисун-Бей
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: nskshow2017@yandex.ru
Видеообзор легенды советского автопрома – ГАЗ-12, также известного как ЗИМ. Тест-драйв уникален тем, что в кадре – один из лучших в России образцов полностью отреставрированного по заводским спецификациям ЗИМа. Вы узнаете историю создания раритетного автомобиля, имена талантливых советских конструкторов, которые создавали ГАЗ-12, а также увидите редчайшую заводскую хронику эпохи рождения машины.
Благодарим за помощь и предоставленные кино-, фотоматериалы Автомобильное историческое общество Горькийклассик, а также лично Александра Лекае и Ивана Падерина.
О канале Time Machines: информационный ресурс, посвященный классическим автомобилям. Тест-драйвы, реставрация, эксплуатация, инвестиции – всё, что нужно знать о мире старинных машин. Журналист и эксперт по ретроавтомобилям Глеб Рачко рассказывает о редких, интересных, недоступных «машинах времени». Никаких «тачек», «прокачек», мата и спама – только профессиональный взгляд на серьезную технику для увлеченных зрителей.
ytimg.preload(https://r16---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r16---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204?conn2);Лучшие машины мира
Безусловно интересную новинку представила на выставке CES2016, проходящей в Лас-Вегасе китайская компания EHang. Речь идет о первом в мире действующем прототипе непилотируемого пассажирского электрического дрона-такси, коммерческое производство которого может быть налажено уже в обозримом будущем.
Многим китайская компания EHang запомнилась моделью потребительского дрона GHCOSTDRONE 2.0, оснащенного камерой с поддержкой видеозаписи в режиме 4К и поставляемого в комплекте с очками виртуальной реальности. Но не все знают, что основной акцент вот уже несколько лет инженеры компании сместили на разработку малых пилотируемых летательных аппаратов.
Добившись определенных успехов в этом направлении компания пошла еще дальше. Теперь, после презентации первого в мире непилотируемого дрона-такси с «крылом чайки» и незамысловатым именем EHang 184 все сомнения в конкурентоспособности EHang в этом узком пока сегменте рынка можно оставить в прошлом. По словам CЕО компании Еханга Шаузи Ху, до презентации прототип провел более 100 испытательных полетов и сегодня, более чем какой-либо из аналогов конкурентов, готов к переводу на коммерческие рельсы.
Представители компании упомянули, что "… EHang 184, представленный на выставке, был "… готов к полету, но, к сожалению, продемонстрировать его в действии мы не смогли в связи с юридическими ограничениями". “Но в целом демонстрация на CES 2016 прошла очень успешно, и теперь наша задача – скорейшая коммерциализация продукта” – поделился планами компании финансовый директор Шань Сяо.
Этот гигантский квадрокоптер с бесхитростным названием Ehang 184 транспортирует пока только одного пассажира. В кабине EHang 184 вы не обнаружите ничего, даже отдаленно напоминающее традиционные средства управления летательным аппаратом. Ни ручки управления, ни штурвала или джойстика, ни кнопок, ни панелей управления и переключателей – полное торжество минимализма.
Аппаратно-программный комплекс EHang 184 устроен таким образом, что позволяет вам запрограммировать параметры полета и маршрут следования на электронной карте до момента старта.
Бортовой компьютер EHang 184
Продуманного эргономичного сиденья и миниатюрной подставки с закрепленным на ней планшетным компьютером оказывается вполне достаточно, чтобы доставить вас в нужное место в нужное время. Естественно, несмотря на очевидные достоинства такого решения, некоторого психологического дискомфорта, связанного с необходимостью полностью доверить свою жизнь и здоровье бортовому компьютеру на этапе знакомства с EHang 184 не избежать.
Одна из главных задач, стоящих перед EHang сегодня – это прохождение процедуры аккредитации в Федеральном управлении гражданской авиации США, что позволит получить все необходимые сертификаты на право использования и продаж “EHang 184”. А одной из принципиально важных технических проблем, которых инженерам компании придется решать в самом ближайшем будущем – это обеспечение дополнительных мер безопасности при посадке и увеличение запаса емкости батарей, которые на сегодня позволяют провести в воздухе не более 23 минут, что существенно ограничивает возможности использования дрона по своему прямому назначению. _
_
Много отборных видео про тюнинг своими руками ВАЗ, ГАЗ, москвичей, иномарок и даже запорожцев. Обзоры необычных видов транспорта: авто, мото, вело, самоделки, свежие новости из мира автопрома, советы автолюбителям.