УГАРНЫЕ Мультяшные ПЕРСОНАЖИ в РЕАЛЬНОЙ Жизни! ЗАЦЕНИ! (Я Смеялся ДО УПАДУ!) youtu.be/uTU1lRDaPGM
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Сегодня мы расскажем про 12 самых нереальных заброшенных самолетов. Поехали!
Летом 2012 года съёмочная группа побывала в труднодоступных местах Тувы. Несмотря на бушевавшие во многих районах Тувы лесные пожары, творческой группе удалось отснять большой массив материалов, содержащих сцены жизни и быта жителей отдалённых уголков республики.
Многие из этих материалов являются по-настоящему эксклюзивными, что несомненно скажется на качестве будущего фильма. Его изюминкой обещает стать подробный рассказ о жизни тувинских староверов, впервые появившихся здесь в XVIII веке. До сих пор в Туве есть целые староверческие деревни.
Как себя чувствуют в Германии японские автопроизводители? На что похож новый Nissan Juke и Mazda CX30? И почему из всего разнообразия везти из Германии есть смысл только это: clck.ru/MQeAr
Очередной выпуск про автомобили, которых нет в России, который не рекомендуется смотреть ярым фанатам японских авто.
Магазин с шинами и дисками по выгодной цене: bit.ly/2GjoALl
Промокод на скидку 2% — автотренды
В одном из своих предыдущих выпусков я рассказывал историю удивительного американского суперкара под названием Consulier GTP. Если вспомнить её в вкратце, то суть такова – Consulier, детище небезызвестного Уорена Мослера, был настолько быстрым на трассе, что после нескольких победных заездов в кольцевой серии IMSA, организаторы запретили его участие в гонках.
«Вот истинное лицо демократии! Не можешь победить? Запрети!» — это один из наиболее популярных комментариев к тому видео, в целом отражающий мнение многих зрителей. Однако в мире автоспорта – далеко не все так просто, и мослеровский GTP был далеко не единственным автомобилем, который по тем или иным причинам вышвырнули из гонок. В этом выпуске мы постараемся разобраться с причинами, по которым организаторы гоночных соревнований запрещают в них участие, и вспомним 10 наиболее ярких запрещенных гоночных автомобилей…
10 и 11 Декабря, 2018 г. Седьмой и восьмой дни перехода Халифакс — Бермуды. Шторм. Короткое замыкание «съело» все батареи, лодка обесточена. Идём по бумажной карте Северной Атлантики и ручному GPS. Штиль, дрейф, снова шторм… но я по настоящему СЧАСТЛИВ!
— December 10 and 11, 2018. The seventh and eighth days of the passage Halifax — Bermuda. Storm. A short circuit «ate» all the batteries, the boat is de-energized. We go on a paper map of the North Atlantic and manual GPS. Calm, drift, storm again… but I’m really HAPPY!