На Гавайях обитают удивительные зеленые черепахи, которые могут вырастать до 3−4 м в длину и весить 400 кг. Чтобы сохранить этот вид, занесенный в Красную книгу, введено несколько запретов. Так, туристам запрещено приближаться к животным, отдыхающим на пляже, ближе чем на 100 м. Кроме того, нельзя выбрасывать в воду пластиковые пакеты, так как черепахи могут перепутать их со своей пищей – медузами.
Еще больше открытий – в полном выпуске программы «Невиданные Гавайи»!
Роман Абрамович – один из самых богатых людей мира. Это человек, умеющий создавать события, неизменно привлекающие внимание мировой общественности. Можно было бы предположить, что жизнь явно подарила ему выигрышный лотерейный билет. Однако он не всегда был таким богатым. По просьбам наших подписчиков мы решили рассказать вам о жизни этого миллиардера.
#романабрамович #romanabramovich
Всем привет! Вы на канале MIXFIX! Танк является одной из важнейших составляющих любой наземной военной операции на протяжении века. На сегодняшний день большинство передовых стран мира наладили выпуск своих боевых машин. Каждый танк создается страной изготовителем с учетом обороны именно этой страны. При создании танков учитывается климат, рельеф, уровень подготовки экипажей, наличие электронных систем, спутниковой поддержки, обеспечения запасными частями, и это только небольшой перечень. Например, что будет с экипажем, который проведет в танке, находящемся в пустыне в жару, скажем 3 – суток, если у этого танка не будет кондиционера? Такой экипаж будет думать о том, как выжить в танке вообще – не потерять сознание. Для горной местности важна удельная мощность двигателей, иначе перегрев неизбежен. Может ли танк работать на не качественном топливе? Если да, то, как долго. Вопросов больше чем ответов.
Я хочу вам рассказать про 10 самых длинных и невероятных поездов в мире! А так же, хочу показать — самую опасную железную дорогу! Глядя на эту магистраль мурашки по коже. У пассажиров, проезжающих по высокому мосту перехватывает дух и эта поездка запоминается на всю жизнь! Вы могли бы подумать, что поезда могут быть в длину по несколько километров? Для меня это был шок!
Длинна состава измеряется количеством вагонов, загруженных рудой, нефтью и т.п, которые прицепляются к локомотиву. Длинна вагона и масса загрузки могут быть ограничены электрическими дорожными датчиками, мощностью менее 3000 или 1500 V, которая влияет на силу тяги. Перепады высот, изгибы дороги, длина окружной ж/д, сцепные приборы также являются ограничивающими факторами длинны поезда. Нередко средняя длина грузового поезда составляет 2000 метров. Большая длина может быть достигнута благодаря силовым установкам, которые позволяют средней длине состава увеличиться в 3-4 раза, вплоть до 8000 метров. Основное преимущество использования распределенных силовых установок это то, что они могут тянуть длинные и тяжелые составы без риска схода с рельсов на крутых поворотах. Введение дополнительного локомотива посреди грузовых вагонов позволяет успешнее тянуть вагоны, эффективно распределяя нагрузку по сравнению с тем, как это делает один локомотив, они конечно не самые быстрые поезда мира но мега длинные… Итак, без лишних церемоний я расскажу вам про 10 самых длинных поездов в мире. Привет, друг. Ты на канале КирТоп.
В ЭТО НЕВОЗМОЖНО ПОВЕРИТЬ ЧТО МЫ ПОЙМАЛИ НА СПИННИНГ! СМОТРИТЕ В ЭТОМ ВИДЕО!
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ -https://www.youtube.com/channel/UCxfT…
НАША ГРУППА ВК — vk.com/club129671972
#рыбалка#астрахань#жерех
Змеи — это одни из самых удивительных, необычных и неоднозначных созданий природы. С одной стороны, они завораживают своей красивой чешуей, привлекательным окрасом и плавными передвижениями, а с другой — пугают исполинскими размерами и необычными габаритами, которые у некоторых интересных видов могут быть просто невероятными и необъяснимыми. В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные в мире факты о самых больших змеях на планете, о которых вы не знали. От самой крупной ядовитой змеи в мире до пресловутой зеленой анаконды и необычных древних рептилий, которые достигали в длину 20-ти метров. С вами Smart Pizza, и интересная и познавательная подборка топ 10 самых больших змей на планете.
Как производится строительство подводных объектов.
Как строят опоры мостов. Как строят мосты на воде
Скорее всего, слово коффердам для многих жителей планеты незнакомо. А между тем, именно с помощью него строят самые сложные в мире мосты, которые обычным способом построить невозможно.
Коффердам – это английское слово, которое дословно переводится, как сундук, и обозначает необычный и довольно сложный способ создания несущих конструкций в воде. Коффердам представляет собой создание временного бетонного водонепроницаемого каркаса (как бы полой внутри коробки) прямо посреди реки или моря. Поначалу это сооружение строится непосредственно в воде, после чего воду из него откачивают. В этой «сухой обстановке» в дальнейшем и проводятся нормальные строительные работы по постройке несущих мостовых конструкций.
С точки зрения геоинженерии, создание коффердамов – процесс долгий, трудоемкий и очень затратный, но он дает возможность строить мосты, плотины и доки там, где обычное строительство практически невозможно. К тому же, создавая это сооружение, инженеры должны тщательно его проектировать, дабы обеспечить строителям полную безопасность. Ведь вода – это вещество, которое умеет везде просачиваться и подтачивать даже самые крепкие сооружения, планомерно разрушая их.
Строится коффердам весьма непросто. Поначалу на морское дно устанавливается специальная сварная металлоконструкция с закреплением множества свай в морское дно.
Эти сваи должны быть определенной длины, а определить эту необходимую длину можно только после проведения тщательного обследования глубины и слоев подводного грунта. Если эти сваи будут меньшего размеры, или установлены не в правильном порядке, внешнее давление воды может разрушить конструкцию коффердама, затопив ее и сведя все усилия на нет.
После установки «сундука» в воду, ее из него откачивают мощнейшими насосами, делая сухой и пригодной для работы. После того, как коффердам выполнит свою миссию, его либо удаляют, либо затапливают.
Чаще всего коффердамы делают из крепких стальных сплавов, однако на сегодняшний день уже изобретены и надувные конструкции, которые можно использовать несколько раз. Такие коффердамы сейчас считаются самой передовой технологией в строительстве плотин и мостов.
Однако, для этого нужно иметь обученных специалистов, таких, как геодезисты и инженеры подводного строительства. Провести очень дорогостоящее и сложное изучение грунтов, сезонных колебаний температуры, силы штормовых и ледовых атак на мост, а также использовать при строительстве редкую и очень дорогую спецтехнику. Ко всему прочему, на таком строительстве не получится украсть или сделать что-то халатно. В противном случае, все конструкции обрушатся, погубив множество людей. Да и цена такого строительства в разы больше обычного.
В мире же коффердамы используются повсеместно, как в гражданском, так и в военном строительстве. В частности, с помощью них расширялся Новый Панамский канал, ликвидировались последствия аварии на Фукусиме, строились мосты через бурные и широкие реки Миссисипи, Гудзон и Огайо, ликвидировались разливы нефти в Мексиканском заливе, и строились шлюзы на большинстве плотин. Также с помощью коффердамов часто ремонтируют большие гражданские и военные морские суда.
Самые скиловые и креативные рабочие.
Большинство людей не любят свою работу и относятся к ней не очень ответственно, есть и такие рабочие, которые выполняют свои задачи быстро и с особым подходом. Давайте посмотрим на некоторых таких работников. Но для начала прошу вас подписаться на канал и нажать на колокольчик, чтобы ничего не пропустить.
А он хорош
Скорость это очень важно качество у людей работающих в сфере обслуживания.
Не глядя
При первом просмотре мне показалось, что это гифка, но нет. Эта женщина действительно работает как конвейер.
Упаковщик чая
С таким умельцем и моргнуть не успеешь, как весь чай будет аккуратно упакован.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
Уральские Пельмени новый концерт 2020 — Азбука Уральских Пельменей — С
Подпишись на Пельменей ►https://www.youtube.com/c/pelmenitv?sub_confirmation=1
Все концерты ►https://www.youtube.com/playlist?list=PLnWvftJZpjxwNfhjqI6YQDblXD6chul2l
В концерт вошли номера: Витя подрался, Поколение ЕГЭ, Мусорный контейнер, Я тебя ненавижу, Задержание, Жена хирурга, Каникулы у бабушки, Расставание, Бабушки и компьютер
Сколько длится телевизионный концерт Шоу «Уральские Пельмени»?
Чуть больше часа чистого времени.
А сколько длится реальный концерт?
Намно-о-о-ого дольше!
Чтобы не потерять ни одного весёлого номера, созданы концерты-сборники.
Азбука Уральских Пельменей — шутки на все буквы алфавита!
Добро пожаловать на официальный YouTube канал «Уральских Пельменей»!
Здесь вы можете смотреть онлайн бесплатно все номера, видео за кадром, вырезанное из эфира СТС, закулисные съемки, ляпы и тематические подборки с участием артистов Шоу: Дмитрий Брекоткин, Андрей Рожков, Вячеслав Мясников, Юлия Михалкова, Дмитрий Соколов, Максим Ярица, Сергей Исаев, Илана Юрьева, Александр Попов, Сергей Ершов, Ксения Корнева, Роман Постовалов, Данила Пятков, Артем Пушкин.
«Уральские Пельмени» — российское творческое объединение из Екатеринбурга, работающее в комедийном жанре. Организовано в 1993 году как команда КВН. Одна из самых популярных команд КВН, чемпионы Высшей лиги КВН 2000 года. С 2009 года «Уральские Пельмени» представляют собственное одноименное юмористическое шоу на телеканале СТС, а также ряд других юмористических проектов.