В Китае к дорогам относятся как к важному инструменту укрепления государственности, поэтому проблеме уделяют большое внимание. Темп строительства достигает 30 тысяч километров многополосных автострад в год, а его технологии (укладка основания полотна из бетонных плит и покрытие его асфальтом) обеспечивают эксплуатацию в 30- 40 лет.
Сокращение времени в пути пассажиров или грузов всего на 1% позволяет увеличить рост ВВП страны на 0,25%. Много это или мало в условиях, когда ныне некоторые стагнирующие экономики мира бьются за доли процентов? Это заставляет их и многих других спешно обратить взоры на необходимость развития скоростных видов транспорта и развитие соответствующей качественной скоростной дорожной инфраструктуры
Скоростная автомагистраль Яси в Китае называется «супер-крутым сооружением». Линия дороги извивается между высокими горами и мощными хребтами. В среднем на каждый 1км ее средняя высота над уровнем моря там увеличивается на 7,5 м. Поэтому эту дорогу еще называют «скоростной лестницей в небо» и «автострадой над облаками».
Дорога протяженностью 240 км, официально названная Ясси, стоила более 4 млрд долл. и на ее строительство потребовалось пять лет. Она стала туристической достопримечательностью, потому что пролегает через живописные пейзажи провинции Сычуань.
Этот регион не только чрезвычайно гористый, но и является зоной активных землетрясений, поэтому от дизайнеров Скайроуд потребовалось использовать новаторское мышление. Инженеры решили проблему, используя туннели и виадуки, чтобы покрыть половину длины.
Главный инженер Скайроуд Пэн Ли сказал: «Строительство современных дорог — это очень сложная задача с технологической точки зрения, потому что мы должны идти в ногу с развитием автомобильной промышленности, а при проектировании дорожных покрытий и планировок существует множество факторов.
«От современных роскошных автомобилей, ожидания пассажиров высоки, поэтому дороги должны быть спроектированы так, чтобы соответствовать плавности хода и комфорту, присущим роскошным автомобилям. Для этого мы использовали огромное количество инновационных технологий, материалов и функций, в том числе самый длинный в мире непрерывный спуск в 51 км с уклоном 3% и первый в мире туннель с двойной спиралью ».
Одной из самых больших проблем при строительстве Скайроуд было его расположение в геологически нестабильном регионе, подверженном землетрясениям. Это не только повлияло на конструкцию, но и означало, что конструкция должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать такие потенциальные стихийные бедствия. «Часто было много оползней, что очень затрудняло строительство», — добавил Ли, «А с точки зрения дизайна требуется много инноваций, чтобы создать скоростную автомагистраль, которая будет стабильно работать в сейсмоопасном регионе».
Скайроуд сократила вдвое время в пути между Чэнду и Ляншань и открыла регион Китая, известный своим производством чая, а также керамикой, цветами, шелком, острой кухней и дикими пандами.
Магистраль Яси является одним из самых великолепных и необыкновенных проектов в мире, здесь 270 виадуков и 25 туннелей. Общая длина туннелей вдоль дороги составляет около 41 километра.
Двойные спиральные туннели Ганхайзи и Тиежаизи — первые в мире туннели такого типа с небольшими радиусами. Нибашанский туннель – один из самых больших глубоких туннель в Китае, его глубина составляет 1650 метров, длина — 9 962 метра по левой линии и 10 007 метров по правой линии. Этот туннель сократил путь, который длился несколько часов вокруг гор и через долины, до всего лишь 10 минут
Жемчужиной нового шоссе является балочный мост Лабаджин с одной из самых высоких опор моста в мире высотой 182,5 метра. В отличие от других больших опор в Китае, самые высокие опоры на мосту Лабаджин были построены с четырьмя стальными угловыми колоннами, которые были заполнены бетоном и соединены бетонными плитами, образуя пустотелую коробчатую конструкцию. Этот уникальный тип пирса еще никогда не строился.
Считается, что скоростная автомагистраль Яси — это горная местность с наихудшей природной средой, сложнейшей инженерией и самым высоким технологическим содержанием в мире. Поэтому она имеет репутацию «Небесной дороги»
Китайцы считают, что качественные дороги стоят недешево, но бездорожье обходится дороже. При этом китайцы умеют считать деньги. В строительстве современных скоростных магистралей применяются проверенные временем опыт и лучшие технологические решения, взятые от немецких автобанов и американских хайвеев, не требующих ремонта на протяжении 35-40 лет. И уж где-где, а в Китае умеют изучать, перенимать, копировать и внедрять мировые передовые технологии, внося в них свою китайскую специфику
В 1968 году на экраны впервые вышел фильм, в котором главные герои сталкивались с ожившими трупами. Назывался он «Ночь живых мертвецов». Это событие стало отправной точкой популяризации зомби и использования их образов везде, где только можно. Сегодня о том, кто же такие зомби, люди узнают практически, как только обучаются ходить, говорить и хоть что-нибудь понимать. Про зомби снимают фильмы и сериалы. Зомби становятся опасными противниками в компьютерных, консольных и VR (ви ар) играх. Существуют даже комиксы, повествующие о нелегкой жизни людей, оказавшихся в зомби-апокалипсисе! Сколько есть вселенных, населенных этими кошмарными созданиями, столько есть и разновидностей зомби. Они отличаются внешним видом, скоростью, повадками, разумностью, но… все они имеют и кое-что общее. Зомби смертоносны, а людям, столкнувшимся с ними, приходится проявлять чудеса живучести. Если вы когда-нибудь задумывались о том, как выжить, если неизвестная эпидемия уничтожит половину населения Земли и превратит их в живых мертвецов… Что ж, вы пришли точно по адресу. Потому что перед вами удивительные приспособления, которые помогут пережить зомби-апокалипсис.
Мы привыкли считать, что в схватке между грозным хищником и менее крупным и совершенно безобидным животным победитель очевиден. Что ж, у природы есть для тебя сюрприз! Сегодня ты увидишь, что даже самые милые и беззащитные с виду зверьки способны не только обернуть хищника в бегство, но даже превратить его в жертву
Бывают ситуации, о которых не хочется вспоминать никогда. Такое случается с каждым – суп, пролитый на чистую рубашку, неловкое падение или дурацкий смех, который вырвался в самый неподходящий момент… Наверняка вы прямо сейчас вспомнили подобное и теперь изо всех сил стараетесь забыть. Спокойно! В нелепые ситуации попадают даже звезды, и обычно их фэйлы выглядят даже более серьезными, ведь все это обязательно оказывается снято на видео. Не верите? Тогда смотрите сами!
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Ужасная инфекция вырвалась в наш мир. Убивающая людей в страшных муках, она моментально и глобально распространилась воздушно-капельным путем среди людей. Четверо друзей оказались застигнуты этой эпидемией в дороге. Постоянное передвижение стало для них единственным путем к выживанию. Избегая контактов, они стремятся покинуть зараженную территорию, но удастся ли им выжить?..
Подземелья древней Москвы всегда меня притягивали.
В этот раз мы с Сергеем Ярцевым, Сокольничим, решили исследовать сохранившиеся подземные части одной древней церкви недалеко от Московского Кремля.
Мы действительно уделяем часть своего времени поискам Библиотеки Ивана Грозного и эта экспедиция как раз по этой теме.
Россия богата не только нефтью, газом, алмазами, Чайковским, Айвазовским и Достоевским. На обширных просторах страны происходит немало странного, таинственного и необъяснимого, но беспокоиться не о чем. На 1/6 части земной суши хватит места для всех: инопланетян, привидений, доисторических животных, экстрасенсов и сверхъестественных монстров, не похожих ни на что на свете.
Но это еще не всё!
Исторические факты, Заброшенные места, Невероятные факты, Загадки истории, Интересные факты, это и много другое вы сможете найти на нашем канале!
Обязательно подпишитесь на Всё Время 10, ведь мы радуем наших подписчиков только самыми интересными и свежими темами!
Расследуя дело о пропаже сына бывшего начальника угрозыска Дегтярёва, Джексон задерживает возможного подозреваемого — владельца машины, в который силой увезли похищенного юношу. В салоне автомобиля предполагаемого похитителя Джексон находит сумку, доверху набитую деньгами в банковской упаковке
Президент любого государства часто совершает рабочие путешествия. Но задумывался ли ты о том, как выглядит его транспорт? Будь то авиалайнер американского, российского или любого другого президента, такой самолет всегда отличается от обычных. Он вполне может выглядеть, как привычный “Боинг”, но не обманывайся – внутри все выглядит совершенно иначе. И дело не только в роскошной обстановке, но также в средствах защиты и возможности оборудовать на борту самолета супер современный рабочий кабинет.
Мы расскажем о том, какими самолетами летают лидеры самых могущественных государств, чем их авиалайнеры отличаются от обычных и что бы ты увидел, если бы получил доступ на “борт №1”.
— 0:00 Начало
0:50 Россия
3:46 Зимбабве
4:57 Британия
7:52 Бруней
8:47 США
