Уникальный фильм о спуске на лыжах с самой опасной горы планеты, о риске.
Нанга Парбат входит в первую тройку самых опасных для восхождения восьмитысячников планеты. Рейтинг смертности этой вершины почти 23%. Каждый пятый альпинист, дерзнувший бросить ей вызов, погибал. Легендарный Райнхольд Месснер потерял здесь своего младшего брата — в фильме он расскажет о своем отношении к этой горе.
Жизнь членов российско-итальянской экспедиции Виталия Лазо, Антона Пуговкина и Калы Чименти разделилась на до и после Нанга Парбат. Подъем на вершину стал настоящим испытанием. И дело было не только в изматывающем восхождении без кислорода с тяжелыми рюкзаками и лыжами за плечами, не в лавинах и ледопадах. Главной проблемой стало общение внутри команды. В таком составе спортсмены работали впервые. Ночевки в тесной палатке, раздражающие привычки, языковой барьер не способствовали началу дружбы.
Ситуацию исправила сама Нанга Парбат: ведь только при слаженной работе команды, полном доверии профессиональным навыкам и моральным принципам товарищей, стало возможно покорение горы-убийцы.
#dzf #deathzonefreeride #виталийлазо #горнаятерритория #фрирайдвзонесмерти

Виталий Лазо: www.facebook.com/vitaly.lazo
www.instagram.com/vitaly_lazo/
vk.com/vitalylazo
Антон Пуговкин: www.facebook.com/profile.php?...
Cala Cimenti: www.facebook.com/cala.cimenti
«Фрирайд в зоне смерти": deathzonefreeride.com/ru

Фильм снят при поддержке компаний:
— РГО (Русское Географическое Общество): www.rgo.ru/ru

— сеть спортивных магазинов КАНТ, — партнер проекта «Фрирайд в зоне смерти». КАНТ предоставляет специальные условия для зрителей и подписчиков канала на покупку снаряжения для туризма и альпинизма, горных лыж и сноубордов, велосипеда и бега. На товары, которые продаются уже со скидкой, спецпромокод дает дополнительные 5%.
Сайт — www.kant.ru/
!!! промокод — КК1ГТЛ (код можно использовать как при онлайн покупке так и в магазинах)!!!

— «Доброфлот» (производителя лучшей рыбной продукции): доброфлот.рф/
— Gore-Tex (великолепная одежда с мембраной): www.gore-tex.ru/
— тур компания «Горная Территория»: mountain-territory.com/
— GTNT (спутниковая связь): www.gtnt.ru/
— «Берестов» (медофеты, оочень вкусные): www.berestoff.ru/
— диджитал агентство WhyNot (посетите наш сайт DZF и вы поймете, какие крутые эти ребята): w-not.ru/
— Go-Pro (мы снимали на Go-Pro 7): gopro.ru/
— юридическая компания «Интеллект» (профессиональная юр помощь! Особенно в вопросах договорного права): www.intellectpro.ru/
— Коффер (газоанализоторы СО): www.koffer.company/
— Powerup (батончики, энергогели, изотоники): powerupshop.ru/
— SONY (мы пользовались камерами Sony до самой вершины)
— Red Fox — надёжная экипировка для восхождений. ru.redfoxoutdoor.com
Информационные партнеры проекта:
risk.ru/
www.mountain.ru/
mountainplanet.com/

В кинофильме использована музыка композитора Дмитрия Кравчено (Камчатка):
www.sound41.com/nanga-parbat
Отдельное спасибо всей команде «Фрирайд в зоне смерти»:
Мария Пугина, координатор проекта;
Ольга Бородина, режиссер;
Татьяна Кудрявцева, сценарист;
Григорий Пришелски, монтаж фильма;
Алексей Санатин, саунд дизайн;
Михаил Москвин, оператор;
Матвей Парамошин, оператор;
Лана Гордеева, переводчик английского;
Мария Спиридонова, пресс-агент;
Анастасия Кота, связь с общественностью;
Галина Погодина, администратор.

Я, Виталий Лазо, обращаюсь к вам с просьбой, оставляйте комментарии к фильму, ставьте лайки и главное, подписывайтесь на канал Горная Территория! Рекомендуйте наше видео своим друзьям и знакомым, делайте репосты! Я очень хочу поделиться нашим достижением с бОльшим количеством людей, надеюсь наши фильмы послужат мотивацией к занятию спортом, активному образу жизни, путешествиям в горах… или, хотя бы, просто доставят эстетическое наслаждение)
Смотрите картину — победитель многих международных кинофестивалей в Европе и России.

Восхождение на Макалу сборной Украины по альпинизму в 2010 году.
Маршрут по Юго-Западной стене.

Первопрохождение Западной стены вершины К2 8611м.
Экспедиция сборной команды России по альпинизму.

Поддержите канал на patreon.com/thealphacentauri
Или станьте спонсором на YouTube: bit.ly/spasibo_vam
Разовый донат: donatesystem.io/donate/thealphacentauri

Ремастер популярной на нашем канале серии видео — теперь в формате одного 50-минутного фильма. Выше качество изображения, лучше звук: остаётся только пожелать приятного просмотра. Фильм был снят в Европейском космическом агентстве для проходящих подготовку космонавтов и астронавтов. Нам расскажут о каждом этапе подготовки к полёту и о самой экспедиции МКС, от производства космического корабля «Союз», до его запуска, стыковки со станцией и посадки в степях Казахстана.

Озвучил Максим Михайлов

This video is a joint production of the ESA Human Spaceflight

Есть ли работа, которую нельзя доверить машинам? И как работают фотосепаратор, древовыкапывающая (подкапывающая) машина, чешуесъемная машина, штукатурная машина.
Подпишись на канал «Наука»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1

В наш век тотальной автоматизации неужели остается место ручному труду? Существует ли работа, которую невозможно доверить машинам? Или все, абсолютно все, за человека уже могут делать механизмы. В этих фильмах мы нашли устройства, которые осуществляют наиболее сложные действия, невозможные раньше без участия людей. Это настоящие машины особого назначения. Необычные и своей конструкцией, и принципом работы.

В каждой программе автор и ведущий Антон Войцеховский в доступной форме раскрывает зрителям суть явлений и научных открытий. Свои вопросы он задает ведущим экспертам разных областей. И с помощью анимации и графики рассказывает просто о самом сложном.

Смотрите все выпуски подряд: www.youtube.com/playlist?list=PLS93_pp5BAdUJlrE2W8LD0vv86bmOJj2x

Наши ресурсы:
Официальный сайт: www.naukatv.ru/
ВК: vk.com/tv_nauka
Facebook: www.facebook.com/nauka20
ОК: ok.ru/group/52977282973900

Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.

Смотрите передачи:
Агрессивная среда — bit.ly/AggressiveEnvironment
Анатомия монстров — bit.ly/MonstersAnatomy
Бионика — bit.ly/ScienceBionics
Большой скачок — bit.ly/GreatLeapForward
Британские ученые доказали — bit.ly/BritishScientists
Год на орбите — bit.ly/AYearInSpace
Градусы риска — bit.ly/DegreeOfRisk
Джуманджи. Животные в мегаполисе — bit.ly/JumanjiAnimals
EXперименты — bit.ly/EXperiments
На пределе — bit.ly/OnTheLimit
НЕпростые вещи — bit.ly/NONsimpleThings
Опыты дилетанта — bit.ly/AmateurExperiments
Правила жизни 100-летнего человека — bit.ly/How2Live100
Тайны мозга — bit.ly/BrainSecrets
Химия вкуса — bit.ly/ChemistryOfTaste

По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: Copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911

TechZone ► goo.gl/ULy98R

Пожалуй, даже самый серьёзный взрослый человек с кучей жизненных проблем не сможет сдержать умилительных вздохов при виде пушистых котят, неуклюжих щенков или игривых козлят на маленьких копытцах. На свете существует огромное количество разных животных, чьи детеныши не оставят равнодушными абсолютно никого. При просмотре этого ролика вы сможете без труда справиться со стрессом и поднять себе настроение. Итак, мы предлагаем вам немного расслабиться и взглянуть на самых милых детенышей животных, обитающих в разных уголках планеты.

◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911

Welcome to the second cab ride along the world famous, heritage listed Bernina railway, this time in 4K 60 frames per second quality — and during winter. If you missed the first run along this track, it is worth checking out youtu.be/Mw9qiV7XlFs (recorded Autumn 2019).
A special thank you to Paolo for recording this trip. His channel: www.youtube.com/user/dellacapaolo/

The Bernina railway sets a few records, including being the highest railway alpine crossing in Europe (2253m), the highest adhesion railway of the continent, the open air railway with the greatest height difference (1824m) and furthermore one of the steepest adhesion railways (conventional railway without cogs) worldwide, with gradients of up to 7%.

The gradients are included in the upper right corner in the same format as they appear to the driver. The arrow indicates whether the gradient is up or down, the larger number is the promille value (1/10 of 1%) and the smaller number indicates the distance of the gradient in meters. You will also see station names with their altitude, tunnel and bridge names with their length and year of construction — as well as other interesting information along the way to improve your viewing experience.

A unique aspect of Switzerlands narrow gauge mountain railways is the mixing of passenger and freight wagons in a single train, with wagons often added or removed at intermediate stops with shunting locomotives. On the Bernina line, the cargo mostly consists of wood on stake cars and derivatives of oil in tank cars. Today we take a wagon with us from Pontresina to Poschiavo with good for a Coop supermarket.

Thanks for watching and have a great day!

This video is copyrighted and may not be reuploaded, edited, used or distributed on youtube or outside of this platform without my written consent.

Анатомия монстров. Как устроен круизный лайнер изнутри обзор. Фильм 1
Новые серии Анатомии монстров и другие наши премьеры смотри в приложении «Моя планета»: App Store — bit.do/planet_ios, Google Play — bit.do/planet_android

▶Подпишись на канал Наука: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
▶Все выпуски подряд: www.youtube.com/watch?v=awk_9fBHGAM

Город, который уходит под воду
Тонущая Джакарта: почему индонезийской столице предрекают исчезновение и можно ли её спасти
По прогнозам, через 30 лет центр города полностью уйдёт под воду. И единственный шанс его спасти — строительство «Гигантской морской стены»

Издание Би-би-си со ссылкой на заключения исследователей сообщило, что к 2050 году центр многомиллионной столицы Индонезии на 95% уйдёт под воду. Стремительное затопление Джакарты (ежегодно город уходит под воду примерно на 1-15 сантиметров) происходит на фоне экономического роста страны, но если вскоре ничего не предпринять, то, возможно, спасать город станет поздно.

Как указывают специалисты, единственный шанс защитить столицу — многомиллиардный проект по созданию огромной морской стены и высушивание территории для строительства новых апартаментов. Но цена такой инициативы может оказаться очень высокой для страны.

Масштабы затопления
Из 260 миллионов жителей страны почти десять миллионов проживают в Джакарте, где наиболее ярко выражен приток инвестиций и бизнеса в Индонезию. С середины 2017 года темпы роста ВВП страны выросли с 5,1% до 5,2%, а до конца 2018 года добрались до 5,3%. Для государства, в столице которого относительно недавно начали появляться небоскрёбы на фоне сотен дешёвых панельных домов, это большой шаг вперёд.

Однако если последние несколько лет экономическое положение страны и столицы радует граждан и власти, с экологической стороны всё гораздо хуже — Джакарта стремительно уходит под воду. Выстроенный недалеко от Яванского моря, город пропускает через себя больше десятка рек. «Если мы посмотрим на созданные модели, то к 2050 году 95% Северной Джакарты уйдёт под воду», — заявил в разговоре с Би-би-си Хери Андреас посвятивший последние 20 лет изучению проседания почвы в индонезийской столице.
За последние десять лет северная часть города погрузилась в воду на 2,5 метра, и в каких-то местах продолжает уходить под воду со скоростью до 25 сантиметров в год. Вода «захватывает» столицу со скоростью примерно 1-15 сантиметров ежегодно, угрожая бизнесу.

Что провоцирует оседание города
Хотя многие до сих пор считают, что всерьёз проблема затопления касается лишь Венеции (ежегодно вода поднимается лишь на два миллиметра), это далеко не так. Большинство всех прибрежных городов мира так или иначе рискуют уйти под воду из-за повышения уровня моря на фоне изменений климата.

Однако Джакарта беспокоит специалистов больше других городов, хотя ни власти, ни жители столицы не могут сказать то же самое. Затопление города — это лишь одна из многочисленных проблем, с которыми приходится сталкиваться в Джакарте, и именно это усугубляет ситуацию.
Отчасти причина такого положения скрыта в откачке в городе подземных вод на ежедневные нужды вроде питья, принятия душа и мытья посуды. В большинстве районов недоступна водопроводная вода, поэтому у людей нет выбора, кроме как выкачивать воду из глубин. Но когда подземные воды откачиваются, земля над ней опускается, что в больших масштабах приводит к оседанию города. Суммарно грунтовой водой регулярно пользуются около 60% населения столицы.

Как писало издание Гардиан в 2016 году, одним из самых драматичных и неоднозначных планов по защите города от него самого считается масштабный проект «Гигантская морская стена Джакарта». Суть задумки заключается в строительстве масштабной стены на берегу города, создании водохранилищ и осушении прибрежной зоны для образования новых территорий. Индонезийские власти начали работу над проектом совместно с голландскими специалистами в 2014 году и планируют закончить работы к 2025 году. Суммарно на «Гигантскую стену» потратят около 40 миллиардов долларов.

Несмотря на активную критику со стороны специалистов, строительство продолжается. На повестке властей нет никаких альтернативных проектов по решению проблемы затопления города, помимо создания «Стены». Как заключили исследователи из Токийского университета и Токийского технологического института в начале 2017 года, если строительство по какой-либо причине прервётся, а новых вариантов решения проблемы не появится, в конечном счёте центр Джакарты полностью погрузится под воду.