Если, в данном видео содержится ваш ролик и вас это не устраивает, напишите мне. Почта- offroadwar@gmail.com или ВКОНТАКТЕ- vk.com/igor_turbo

— ВНИМАНИЕ — Канал Войны Бездорожья был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного

Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwar@gmail.com
— «Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!

Все новинки канала смотри в приложении «Моя планета»: App Store — bit.do/planet_ios, Google Play — bit.do/planet_android

Технические характеристики вездехода «Витязь». Эта машина может плавать, преодолевать снежную целину, болота, крутые подъемы и препятствия выстой в 1,5 метра.
Подпишись на канал Т24 ► www.youtube.com/c/t24tv?sub_confirmation=1

Этой машине дорога не нужна. Она проедет даже там, где не ступала нога человека. Ее называют снегоболотоход. Она может плавать, уверенно преодолевать снежную целину, болота, крутые подъемы и препятствия выстой в полтора метра. Пересеченная местность – ее стихия. Эта самая проходимая гусеничная машина из всех существующих. Она может двигаться даже на одной гусенице. На такое в мире способен только один транспортер — вездеход «Витязь».

Линейка «Самый-самый» посвящена наиболее выдающимся рукотворным сооружениям и машинам. Каждый выпуск рассказывает об одном из самых значимых объектов, самой быстрой, самой точной и мощной технике.
Самые-самые масштабные объекты инженерной мысли и результаты тяжелейшего труда — каждый день делают нашу жизнь удобнее и безопаснее, являются частью истории и создают основу для великого будущего.

Смотри все выпуски подряд: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSgOxNrc4W6RByzo7BlFcNlB

■ Официальный сайт: techno24.tv
■ ВК: vk.com/t24tv
■ Facebook: www.facebook.com/t24tvru
■ ОК: ok.ru/t24tv
■ Instagram: www.instagram.com/t24tv

Официальный канал «Техно 24» (Т24) — научно-познавательный канал о мужских увлечениях. Телеканал посвящён достижениям российской науки в сфере гражданских и военных технологий, разработкам российских инженеров и конструкторов; рассказывает о новейших видах российского вооружения, покорении космоса, спортивной науке, машиностроении, стратегических объектах России.

Смотри также:
■ Герои Победы: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSisxI-BdlTQoqgJe-DwQA6X
■ Гражданское оружие: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSiLd24GRX6cGT59ShPnBnwg
■ Две секунды: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZShUYlDPMgWJz22ggpsVhEMm
■ История оружия: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSi-hv5jrKQChk9OgcoXjqC8
■ Как это происходит: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSgsuAmev2ATNuePChsY_V89
■ На высоте: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSh29Z-9Pu4b6_KFv5GSGVL1
■ Неудержимый МАКС: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSiUz9wisr14Lhdur_mK5k_2
■ Полигон: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSiWkXUHSoYwUYZ3poYWGTFs
■ Реставраторы: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZShyep1_bTDfsw2WMZRKee87
■ Русская стройка: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSgPwKXud8CE--pZjPQbODp9
■ Самый-самый: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSgOxNrc4W6RByzo7BlFcNlB
■ Территория безопасности: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSh9cRmSVhqsYjCVEpHKDnXH
■ Техника в цифрах: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZShh_3IfjSQqZUBCzHnUtrE4
■ Физика боя: www.youtube.com/playlist?list=PL3G9qpm-YZSgZcCm16saGGig-k6W86Aol

После некоторого перерыва, связанного с периодом отпусков, мы продолжаем наши репортажи о спасательных операциях по освобождению спецтехники из грязевого плена. Объект нашей новой эвакуации — гусеничный трактор с навеской-мульчером, который не смог преодолеть переувлажненный участок в одном из поселков Ленинградской области во время выполнения работ по удалению пней.

Владельцы гламурного трактора www.youtube.com/channel/UCY49Gp2viK28FJm4PGEPYWw

 Заказать манипулятор — вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/?utm_source=youtube

Это видео продолжает цикл наших обзоров, посвящённых интересной внедорожной и вседорожной техники. В нем вы узнаете про историю появления в СССР снегоболотохода Урал-5920 и про те события которые этому предшествовали. Будет также подробный разбор особенностей конструкции с описанием преимуществ и недостатков данной машины.

Заказать манипулятор — вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/?utm_source=youtube

В этом видео мы представляем обзор на автомобиль Sisu с краново-манипуляторной установкой Effer 720. Особенностью данного автомобиля является его уникальная конструкция созданная специальным подразделением завода Sisu. Sisu Crane специализируется на проектировании и изготовлении тяжёлых манипуляторов. Мы думаем, многим будет интересно, как решаются такие технические задачи ведущими производителями в Европе.

YouTube канал Владимира: www.youtube.com/channel/UC3LUhdQCZuEAPPRkgKuEjtQ
Instagram Владимира: www.instagram.com/vovankran_spb/
VK группа Владимира: vk.com/vovankran_club

Заказать манипулятор — вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области:
www.kmu6x6.ru/?utm_source=youtube

Дожди в Ленинградской области продолжаются. А это означает, что съезд с дороги и движение по полям небезопасно даже для таких машин высокой проходимости как УРАЛ-4320 и ЗИЛ-131. Вот и этот сентябрьский денёк собрал свой урожай. Наш выезд начался с эвакуации УРАЛА, а закончился не совсем обычно. Смотрите в нашем новом видео историю о том как тонут гусеничные экскаваторы в попытке вытащить из грязи ЗИЛ-131

Заказать манипулятор — вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/?utm_source=youtube

В этой серии вы увидите переправу через понтонный мост, красивые пейзажи и немного зимы.

Instagram: kmu6x6
Сайт: www.kmu6x6.ru
Телефон: (812) 918-50-60, (812) 989-01-40, (952) 289-01-40
E-mail: 9890140@mail.ru
ВК: vk/com/manipulyator6x6

Питерские болота готовы поглощать экскаваторы в любых количествах. И как показывает практика, далеко для этого ехать не надо. На прошлой неделе в один день нам поступило сразу два заказа. На просмотр одного поехал я, а на просмотр второго отправился Роман. Первый был в черте города, буквально в 20 метрах от нашей прежней базы, и его эвакуация не представлялась сложной задачей. Зато второй случай был гораздо занимательней и требовал безотлагательных действий по спасению. Основной интерес представляла крайне заболоченная местность и невозможность подъезда с нужного направления. Относительно большие деревья имелись, но они стояли на очень неплотном грунте. Под ногами всё качалось. Вдобавок ко всему, сразу стало понятно, что в этот раз им предстоит противостоять не только весу экскаватора, но и весу эвакуатора. Другой позиции просто не было. То есть это был как раз тот случай, когда ни вес эвакуатора, ни тяговые возможности лебёдки ничего не решают и на помощь тяжёлой техники рассчитывать не приходится. Лично мне очень нравятся именно такие работы. Надеемся это видео будет интересным и полезным.

Instagram: kmu6x6
Сайт: www.kmu6x6.ru
Телефон: (812) 918-50-60, (812) 989-01-40, (952) 289-01-40
E-mail: 9890140@mail.ru

ВК: vk/com/manipulyator6x6

По вопросам видеосъемки:
www.instagram.com/content_spb/

В этом видео мы покажем наш совместный выезд на бездорожье с каналом «OffRoadSpb». Нет-нет грузовиков вы в нём не увидите. Надо признать, что парни с этого канала катаются очень отчаянно и тяжёлой колёсной технике там делать нечего. Но вот что может пневмоход в сравнении с джипами с серьёзной внедорожной подготовкой и настоящим спорт прототипом группы ТР3, нам было очень интересно посмотреть. В общем и целом результатом мы остались довольны. И что особенно ценно — наша команда на протяжении всего маршрута не столкнулась ни с одной технической проблемой или поломкой, а так было далеко не у всех участников в тот день. Как я уже говорил ранее, ключевой показатель любой техники это надёжность и безотказность. Мы верили в этот аппарат и он прошёл этот тест налегке. Смотрите и комментируйте.

Сегодня мы снова в гостях у нашего друга Сергея. Он любезно пригласил нас протестировать последнюю модификацию своего пневмохода. На этот раз модернизации подверглась трансмиссия вездехода. В передний редуктор был установлен дифференциал повышенного трения винтового (или как его ещё называют червячного) типа. Смотрите что из этого получилось. Дальнейшая поэтапная модернизация предусматривает установку в задний мост дифференциала повышенного трения шарикового типа (ДАН). Следите за эволюцией этого аппарата на нашем канале!