www.youtube.com/channel/UCyN8Cpug_YwyAKCXbJ9jXrg Подписывайся на КИНОМУР:) Минимум рекламы, максимум хороших фильмов!
Костя, Серж, Мел и Танцор — лучшие друзья. Они молоды и увлечены уличным футболом. Самый крутой из них — Костя. Его девушка Настя считает, что он должен попробовать себя в профессиональной футбольной команде, но для Кости уличный футбол — это его жизнь, а футбольная коробка — второй дом, где играют только друзья, только свои.
Однажды команда Кости сталкивается на коробке с чужой компанией во главе с Дамиром, профессиональным футболистом. Не желая делить коробку, они устраивают жесткий бескомпромиссный турнир, в который постепенно втягиваются все жители района. Ставки растут, и на кону уже не только коробка. На кону дружба и любовь. И пути назад нет. Теперь это не просто игра, это война!
#фильм
В ролях:
Алексей Серебряков, Фёдор Бондарчук, Пётр Фёдоров, Екатерина Вилкова, Никита Салопин, Юрий Цурило, Алексей Горбунов, Артем Михалков, Анна Михалкова, Даниил Спиваковский
Режиссер: Эльдар Салаватов
5 раз когда Фёдор Емельяненко шокировал мир, одерживая победы над сильнейшими тяжеловесами в таких MMA-организациях как Pride, Affliction и Bellator. Фёдор Емельяненко (Fedor Emelianenko) по прозвищу «Последний Император» (The Last Emperor) начал свою карьеру в Mixed Martial Arts, или как их тогда называли «боях без правил» в далёком 2000-м году в японском промоушене Rings, где завоевал титул чемпиона в тяжёлом весе. Также становился чемпионом в таких организациях, как Pride и Affliction. Неоднократно признавался самыми известными бойцами и масс-медиа как лучший боец ММА в тяжёлом весе и несмотря на свою валидольную и рискованную манеру боя являлся тираном тяжёлого веса долгие 10 лет. На сегодняшний день является бойцом Bellator. В этом ролике, по вашим многочисленным просьбам я хочу показать вам самые значимые бои «Последнего Императора», а также массу угарных моментов и трешток, которым соперники Фёдора пытались вывести его из себя. Прошу обязательно оценить данный ролик в комментариях!
По вопросам рекламы и сотрудничества: zyxx2012@gmail.com
Татьяне Рожоковой 34 года, 12 из них она проработала в пекарне села Шемаха Челябинской области. Сюда она переехала из небольшого города сразу после школы, в 18 лет, потому что вышла замуж. Работы в селе не было и Татьяна устроилась в местную пекарню. Пришлось учиться печь хлеб, как это здесь делали еще при СССР. Дело в том, что шемахинская пекарня — место уникальное. Печь здесь работает только на дровах, да и вся «автоматика» (если ее можно так назвать) сохранилась со времен Союза. Предприятие несколько раз переходило из рук в руки, пока его не выкупила семья предпринимателей, которые в Шемахе родились и выросли. Говорят, захотели сохранить пекарню и рабочие места для сельских жителей. Вместе с Таней в смене работает еще одна помощница и кочегар. Печь не останавливают ни на минуту, чтобы сохранить температуру.
В Китае к дорогам относятся как к важному инструменту укрепления государственности, поэтому проблеме уделяют большое внимание. Темп строительства достигает 30 тысяч километров многополосных автострад в год, а его технологии (укладка основания полотна из бетонных плит и покрытие его асфальтом) обеспечивают эксплуатацию в 30- 40 лет.
Сокращение времени в пути пассажиров или грузов всего на 1% позволяет увеличить рост ВВП страны на 0,25%. Много это или мало в условиях, когда ныне некоторые стагнирующие экономики мира бьются за доли процентов? Это заставляет их и многих других спешно обратить взоры на необходимость развития скоростных видов транспорта и развитие соответствующей качественной скоростной дорожной инфраструктуры
Скоростная автомагистраль Яси в Китае называется «супер-крутым сооружением». Линия дороги извивается между высокими горами и мощными хребтами. В среднем на каждый 1км ее средняя высота над уровнем моря там увеличивается на 7,5 м. Поэтому эту дорогу еще называют «скоростной лестницей в небо» и «автострадой над облаками».
Дорога протяженностью 240 км, официально названная Ясси, стоила более 4 млрд долл. и на ее строительство потребовалось пять лет. Она стала туристической достопримечательностью, потому что пролегает через живописные пейзажи провинции Сычуань.
Этот регион не только чрезвычайно гористый, но и является зоной активных землетрясений, поэтому от дизайнеров Скайроуд потребовалось использовать новаторское мышление. Инженеры решили проблему, используя туннели и виадуки, чтобы покрыть половину длины.
Главный инженер Скайроуд Пэн Ли сказал: «Строительство современных дорог — это очень сложная задача с технологической точки зрения, потому что мы должны идти в ногу с развитием автомобильной промышленности, а при проектировании дорожных покрытий и планировок существует множество факторов.
«От современных роскошных автомобилей, ожидания пассажиров высоки, поэтому дороги должны быть спроектированы так, чтобы соответствовать плавности хода и комфорту, присущим роскошным автомобилям. Для этого мы использовали огромное количество инновационных технологий, материалов и функций, в том числе самый длинный в мире непрерывный спуск в 51 км с уклоном 3% и первый в мире туннель с двойной спиралью ».
Одной из самых больших проблем при строительстве Скайроуд было его расположение в геологически нестабильном регионе, подверженном землетрясениям. Это не только повлияло на конструкцию, но и означало, что конструкция должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать такие потенциальные стихийные бедствия. «Часто было много оползней, что очень затрудняло строительство», — добавил Ли, «А с точки зрения дизайна требуется много инноваций, чтобы создать скоростную автомагистраль, которая будет стабильно работать в сейсмоопасном регионе».
Скайроуд сократила вдвое время в пути между Чэнду и Ляншань и открыла регион Китая, известный своим производством чая, а также керамикой, цветами, шелком, острой кухней и дикими пандами.
Магистраль Яси является одним из самых великолепных и необыкновенных проектов в мире, здесь 270 виадуков и 25 туннелей. Общая длина туннелей вдоль дороги составляет около 41 километра.
Двойные спиральные туннели Ганхайзи и Тиежаизи — первые в мире туннели такого типа с небольшими радиусами. Нибашанский туннель – один из самых больших глубоких туннель в Китае, его глубина составляет 1650 метров, длина — 9 962 метра по левой линии и 10 007 метров по правой линии. Этот туннель сократил путь, который длился несколько часов вокруг гор и через долины, до всего лишь 10 минут
Жемчужиной нового шоссе является балочный мост Лабаджин с одной из самых высоких опор моста в мире высотой 182,5 метра. В отличие от других больших опор в Китае, самые высокие опоры на мосту Лабаджин были построены с четырьмя стальными угловыми колоннами, которые были заполнены бетоном и соединены бетонными плитами, образуя пустотелую коробчатую конструкцию. Этот уникальный тип пирса еще никогда не строился.
Считается, что скоростная автомагистраль Яси — это горная местность с наихудшей природной средой, сложнейшей инженерией и самым высоким технологическим содержанием в мире. Поэтому она имеет репутацию «Небесной дороги»
Китайцы считают, что качественные дороги стоят недешево, но бездорожье обходится дороже. При этом китайцы умеют считать деньги. В строительстве современных скоростных магистралей применяются проверенные временем опыт и лучшие технологические решения, взятые от немецких автобанов и американских хайвеев, не требующих ремонта на протяжении 35-40 лет. И уж где-где, а в Китае умеют изучать, перенимать, копировать и внедрять мировые передовые технологии, внося в них свою китайскую специфику
Многие художники стали по-настоящему знаменитыми только после смерти. Сейчас их полотна хранятся в крупнейших музеях и стоят миллиарды долларов, но когда-то все было совсем иначе. Этих художников не воспринимали всерьез, над ними смеялись… Впрочем, подобное происходит не только с деятелями искусства: люди вообще очень любят смеяться над тем, чего не понимают. В сегодняшнем видео мы собрали для вас несколько историй, герои которых сначала тоже столкнулись с непониманием общества. Но время расставило все по местам, и никому, к счастью, не пришлось умирать.
Эта история про спасение котенка без глазика и его братика. Котята ищут дом!
В августе нам сообщили о маленьком черном котенке, который лежал на территории больницы и не двигался. Когда мы приехали по адресу, котенка уже не было, но потом в кустах мы обнаружили коробку с кошкой и двумя котятами. Пришлось забирать всю кошачью семью, пробовать лечить глазик котенка и затем пытаться искать каждому из них новый дом. Тогда мы еще не знали, сколько поворотов событий нас будет ждать потом…
Обязательно смотрите это видео целиком и до самого конца. И не забудьте оценить видео лайком (если нравится) или дизлайком (если не нравится) и написать несколько комментариев. Это поможет видеоролику не затеряться среди других! (Это важно)
Каждый раз, когда мы подбираем бездомных животных в поиске нового хозяина, мы надеемся только на вашу поддержку и только благодаря ВАШЕЙ помощи мы МОЖЕМ этим заниматься…
!!! ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ ЗАБРАТЬ КОТЯТ!!!
● Оба котенка находятся у нас на передержке в Беларуси (город Бобруйск). Мы готовы лично доставить их к Вам домой в любую точку Беларуси.
● Выезжать за пределы Республики Беларусь пока у нас возможности нет, но если Вы готовы сами приехать к нам, пожалуйста, помечайте это в своем сообщении.
● Расскажите нам подробно о себе и почему они должны достаться именно Вам. Это необходимо для того, чтобы среди сотен разных неизвестных желающих выбрать доброго и ответственного хозяина — Вас. Все ссылки для связи с нами указаны ниже.
● ВАЖНО!!! Мы не отдадим кота лицам, не достигшим совершеннолетия. Если Вам нет 18 лет, но Ваша семья не против принять котика, пожалуйста, попросите родителей связаться с нами.
● ВАЖНО!!! Чтобы не забивать диалоги и не тратить зря наше и Ваше время, ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА писать только по вопросу «ЗАБЕРУ КОТЯТ». И только в том случае, если Вы 100% уверены, что готовы забрать одного котенка или сразу обоих котят.
Как только мы отдадим котят в добрые руки, на этом канале выйдет видео, в котором мы все расскажем и покажем.
● Возраст котят около 4 месяцев, оба мальчика. Один котенок с приятным леопардовым окрасом, второй черный с одиночными белыми шерстинками по всему телу, будто мелирование:). У черного котенка отсутствует правый глазик, но самочувствие превосходное. Оба котенка очень ласковые и ручные. Правда серенькому еще нужно время, чтобы полностью привыкнуть. Оба котенка приучены к лотку, не вредят и чувствуют себя прекрасно. Проверены у ветеринара и чищены от всех паразитов. Аппетит хороший, едят и кошачьи корма (сухой и влажный корм, консервы и т.д.), и натуральные человеческие продукты (вареное мясо, каши и т.д.). Оба котенка очень дружат между собой и было бы идеально, если бы нашелся добрый человек, желающий забрать сразу двоих. Ведь неоднократно на своем опыте и опыте наших друзей и знакомых мы убеждались, что кошки или коты гораздо счастливее, если они живут с другом/подругой. Эти котята с детства вместе и очень ладят между собой. Себе оставить не можем, потому что у нас уже есть 2 кошки и 2 кота, но можем найти им другую семью. Пишите!
Равшан и Джамшут, гастарбайтеры из Нубарашена, нелегально приезжают в Москву, где бригадир Леонид получил у одного олигарха заказ на супердорогой ремонт. Потеряв в столице «нацайника», Равшан и Джамшут пытаются найти и спасти его, сея повсюду разрушения и хаос. Но в самой безнадёжной ситуации судьба поворачивается к гастарбайтерам лицом — Равшан и Джамшут узнают страшную тайну, которая изменит всё…
Год — 2010
Страна — Россия
Жанр — комедия
Слоган — «Суровая комедия о жителях великой страны»
Режиссер — Глеб Орлов
Сценарий — Семен Слепаков, Вячеслав Дусмухаметов, Алексей Ляпоров
Продюсер — Роман Петренко, Александр Дулерайн, Артур Джанибекян
Оператор — Марат Адельшин
Композитор — DJ Грув
Художник — Федор Савельев, Наталия Конотопская, Ксения Жемерикина
Монтаж — Мария Сергеенкова
Телеканал — ТНТ
Возрастное ограничение 16
В главных ролях:
Сергей Светлаков
Михаил Галустян
Валерий Магдьяш
Виктор Вержбицкий
Александр Семчев
Роман Мадянов
Яна Романченко
Николай Басков
Янина Колесниченко
Нелли Неведина
woff