Кировские леса. ЧУРСЬЯ. Опаринская УЖД. Нежилой посёлок ЛЕСОРУБОВСКИЙ и УЛА

В конце сентября 2018 года, мы отправились в Кировские леса и леса Республики Коми на Опаринскую узкоколейную железную дорогу. И приехали мы сюда не просто так, главная цель нашего визита в эти места, это посёлок Чурсья, который находится территориально в Республике Коми, а относится к Кировской области. Этот посёлок мягко говоря переживает не лучшие времена, после закрытия леспромхоза, многие жители покинули родные места. Раньше там проживало более восьмисот человек, а теперь от сила человек 20.
Кроме этого, мы осмотрели ныне не жилые посёлки Лесорубовский, Лесное и Улу. А назад из Чурсьи мы доехали на пионерке, большое спасибо за это Виктору.
За 3 дня мы прошли 51,15 км 32 км проехали по Опаринской УЖД на пионерке.

Кто хочет чаще видеть Чурсью и эти места, тому рекомендую смотреть видео Кирилла, он местный и часто показывает эти места — www.youtube.com/channel/UCLkSiZWjfVyACf9zuBLuO_Q/featured
— Информация про Опаринскую УЖД:
infojd.ru/28/oparino.html
ru.wikipedia.org/wiki/Узкоколейная_железная_дорога_Опаринского_ЛПХ

— Я в ВК — vk.com/andreypugin
Я в Instagram — www.instagram.com/russian_turist1/

— Музыка:
Arms_of_Heaven
Birds_in_Flight
Heartbeat_of_the_Hood
Kai Engel — Cutrains Are Always Drawn
Last_Train_to_Mars
Morning_Mandolin
Moving_On
Picnic_on_the_Roof

Фильм немецкого автора и директора Марии Ингрид Бандманн.
Все права защищены.

ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204?conn2);УЖД Ивановского силикатного завода — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Ракетный крейсер “Украина” единственный и уникальный в своём роде. Крейсер, который ни одного раза не выходил в открытое море, был спущен на воду в 1990 году и с того момента находится на территории Николаевского судостроительного завода. Сейчас он готов на 95%.

Его много раз пытались достроить, трижды формировали и распускали экипажи. Даже готовы были отдать “Украину” России даром (почти всё установленное на крейсере вооружение было российского производства). Но вот уже почти 30 лет его пытаются содержать на плаву работники завода.

***

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC

В посёлке Камские Поляны в Татарстане в начале 80-х годов развернулась грандиозная стройка атомной электростанции. На ровном месте, прямо на глазах, появился типовой спальный городок, с детскими садами, школами, кинотеатром.
Но в 1990 году, после Чернобыльской аварии, стройку законсервировали и готовая на 99% АЭС, так и не начала свою работу. Люди стали уезжать. А саму станцию стали разбирать «на запчасти» — местные и приезжие.
Экономические перемены в Камских Полянах произошли в начале 2000 годов, когда здесь открылась игорная зона. Игровые автоматы, рулетка, покер — индустрия развлечений размещалась в бывших заброшенных зданиях и быстро развивалась, пока не попала под запрет, в виду изменений в федеральном законодательстве.
За 35 лет существования Камских Полян региональные власти несколько раз пытались вдохнуть в него экономическую жизнь, но все попытки заканчивались крахом, а финансовые вложения куда-то исчезали. На Камские Поляны легла печать заколдованного места, где коррупция и халатное управление похоронили последнюю надежду на нормальную жизнь.
Сегодня здесь живут около 15 тысяч человек, в основном пенсионеры, дети и женщины. Все трудоспособное мужское население вынуждено работать вахтовым методом, вдали от своих семей. В поселке трудоустроены только бюджетники. А с 2014 года Камские Поляны включены в список, так называемых моногородов, где существуют риски ухудшения социально-экономического положения.

Facebook: www.facebook.com/NeizvestnayaRussia/
Instagram: www.instagram.com/unknown__russia/

В этой серии вырежу и поставлю кузовные детали, отрихтую капот и тех кто пишет в истерике «Нафига шурупы насквозь?» Обтяну стены декоративным войлоком, купленым на Ebay, а так-же начну испытания печьки обогревателя с этого же сайта.

ТВ2 — независимое СМИ. Финансовая независимость — гарантия отсутствия «заказных» материалов, цензуры, но… маленький и негарантированный бюджет. А значит на экспедиции ТВ2 мы должны искать спонсоров. ПОДДЕРЖАТЬ Экспедиции ТВ2, где можно рублем проголосовать за конкретную тему, можно по ссылке: exp.tv2.today

И сейчас появился небольшой бонус: тех, кто нас поддержал, мы отметим в титрах.

Алексей Мочалов, Евгений Шаталов, Алексей Братенев в тундре зимой от Мезени до Нарьян-Мара на внедорожниках УАЗ Патриот и FORD Ranger через тундру.
Вся экспедиция шла до определенного момента под лозунгом «Парни! Вам очень крупно повезло что...» и дальше следовало перечисление благодатей, таких как «мало снега», «нет пурги», «прошла оттепель и вдарил мороз», «прошел вездеход» и так далее и тому подобное. И правда, каждый наш шаг так или иначе озарялся каким либо везением или удачей. Сложности, конечно же, были, но даже они оборачивались какими то бонусами и преференциями…

www.volok.info
www.drive2.ru/users/alexeymochalov/

Васюганское болото — одно из самых больших в мире. Через него добиралась в ссылку семья «кулака» Ивана Лаврова с девятью детьми. Сейчас Львовка Парабельского района не жилая. Но там осталась могила прадеда рязанской журналистки Екатерины Вулих. С ней через Васюганское болото и отправилась съемочная группа ТВ2.

Поддержать проект и увидеть свое имя в титрах следующего фильма вы можете, перейдя по ссылке: exp.tv2.today/

Ссылка на еще один фильм проекта «Уходящая натура» Экспедиции ТВ2 —«Кеть. 400 лет спустя»:
www.youtube.com/watch?v=WmqRLQE6PfY

На Ростовской детской железной дороге состоялась торжественная линейка, посвященная 70-летию Победы в Великой Отечественной войне и началу нового, 75-го учебного сезона.

Юных железнодорожников поздравили начальник Северо-Кавказской магистрали Владимир Голоскоков, представители руководства профсоюзной организации и Совета ветеранов. Самым активным ребятам, отличившимся в учебном сезоне 2014 года, вручены свидетельства и памятные подарки. Лучшая смена получила путевку в город-герой Новороссийск Перед гостями и участниками торжественной линейки выступили с концертной программой творческие коллективы Дворца культуры железнодорожников на станции Ростов – Главный. В завершении для всех гостей праздника организована поездка по детской железной дороге.

75 лет назад в Ростове-на-Дону состоялся торжественный митинг по случаю ввода в строй Малой Ворошиловской железной дороги протяженностью 3,5 км (так в то время называлась детская дорога), проложенной кольцом вокруг Балабановской рощи, высаженной в конце XVIII века на территории Нахичевани-на-Дону. Эту дату принято считать днем рождения Ростовской детской железной дороги.

На детской магистрали дети занимаются бесплатно. Кроме работы профильных кружков, где производится обучение основам железнодорожных профессий, на Ростовской детской железной дороге работают кружки по железнодорожному моделированию.

В 2014 году по Ростовской детской железной дороге совершили путешествие около 10 тысяч пассажиров. Это на 2 тысяч больше, чем в 2013 году.