Понять древнюю историю бывает нелегко. Мы думаем, что всё разгадали, но всего одно открытие может перевернуть наши представления с ног на ноги.
Предложи свою идею для следующих видео: bit.ly/2kwqhuh
Подпишись и узнавай больше WTFактов! ► bit.ly/3jToBoa ◄
Следи за обновлениями! ► goo.gl/JyGcTtgoo.gl/5c8dzr ◄
Для связи по всем вопросам об авторских правах, а также общим вопросам: hello@beamazed.com
Правовая информация:
Все разрешения на использование изображений/кадров в видео, не созданных непосредственно Be Amazed, получены из следующих источников: pastebin.com/ZgusXNcR
Подпишись на канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
На Аляске, в окружении гор, ледников и водопадов, находится городок Уиттиер, слава которого вышла далеко за пределы штата. Своей популярностью среди поклонников нестандартного туризма и просто любознательных людей, которых привлекают удивительные места нашей планеты, он обязан не только красивейшей природой, но и тем, что почти все его скромное по размерам население проживает в одном 14-этажном доме.
Как в СССР создавали два новых ЛуАЗ, и почему оба провалились. youtu.be/gyVuri360DE
Казалось бы что ЛуАЗ выпускал лишь одну гражданскую модель конструкция которой разрабатывалась паралельно с транспортером переднего края ЛуАЗ-967,
но на самом деле еще было много редких, опытных и мелкосерийных версий.
А так же уникальных разработок оставшихся в единичных экземплярах.
00:28 НАМИ-049 «Огонек» экспериментальный автомобиль повышенной проходимости
на основе развития которого и появился всем известный гражданский ЛуАЗ.
01:45 ЗАЗ-969
На запорожском заводе Практически одновременно с началом производства ЗАЗ-965 на базе его агрегатов началась дальнейшая проработка внедорожной конструкции будущего сельского вездехода.
02:56 Переднеприводный ЗАЗ-969В
С 1967-го стартовал мелкосерийный выпуск версии ЗАЗ-969В с приводом только на передние колеса.
03:47 ЗАЗ-969 Фургон.
До начала 1970-х годов переднеприводных ЛуАЗов успели сделать около 7 000 штук
из которых не более трех были фургонами с цельнометаллическим кузовом.
04:06 ЛуАЗ-969 4х4
С 1971 года Луцкий автомобильный завод смог освоить выпуск автомобилей с полным приводом ЛуАЗ-969.
Как и на переднеприводной версии ЛуАЗ-969В на полноприводной использовался четырехцилиндровый двигатель (МеМЗ-969) воздушного охлаждения мощностью 30 л.с., (рабочий объем — 887 куб.см).
04:49 ЛуАЗ-969А
В 1975ом на конвейер встала более мощная модель ЛуАЗ-969А с 40ка сильным двигателем МеМЗ-969А.
05:04 ЛуАЗ-969М
В 79 году Луцкий автозавод начинает серийный выпуск усовершенствованной модификации ЛуАЗ)-969М разработка которой велась с 1974 года.
05:45 ЛуАЗ-969М Фургон
На базе ЛуАЗ-969М были построены опытные цельнометаллические фургоны причем как в обычном, так и в изотермическом варианте.
05:57 Аэродромный тягач ЛуАЗ-2403
Опытная партия тягачей ЛуАЗ-2403 была выпущена в 1985 году, серийное производство велось в течении нескольких лет.
06:25 Самосвал ЗАЗ-2320 на базе ЛуАЗ-969М
Опытный вариант с самосвальным кузовом на базе 969М был разработан в научно техническом центре «ЗАЗавтотехника» в 1991 году.
07:09 ЛуАЗ-1302
В конце 80х появились образцы ЛуАЗ-1302 с рядным 53х сильным мотором от Таврии МеМЗ 245-20.
Салон ЛуАЗ-1302 стал более комфортабельным.
Предлагался и вариант с штатным пластиковым кузовом вместо тента ЛуАЗ-1302-02.
Внешне ЛуАЗ-969М и ЛуАЗ-1302 практически неразличимы.
08:17 Пикап ЛуАЗ-13021
В конце 80-х на базе модернизированного ЛуАЗ-1302 на заводе был создан пикап ЛуАЗ-13021 с прицепом грузоподъемностью 155 кг.
Серийное производство пикапа ЛуАЗ-13021 началось в 94ом году.
09:06 Грузовой ЛуАЗ-13021-03 с жесткой крышей.
Была у грузовичка версия с жесткой кабиной и люком в крыше.
09:11 Грузопассажирский ЛуАЗ-13021-04 с двухрядной кабиной
09:25 Фургон ЛуАЗ-13021-07
Еще один вариант грузового Луаза.
09:34 ЛуАЗ-13021-08 Скорая помощь
Модификация для нужд скорой помощи
09:46 Переднеприводный грузовичок ЛуАЗ-23021
Ну а самая интересная версия грузового ЛуАЗ-1302 была создана в содружестве с московской фирмой Валетта.
10:31 ЛуАЗ-1302-05 «Форос» с дизельным двигателем
В 1999ом году на московском автосалоне был представлен вариант Луаза для активного отдыха с дизелем.
10:53 ЛуАЗ-1301 1984-го года
В 1984 году был построен один из первых вариантов нового внедорожника ЛуАЗ-1301.
11:15 ЛуАЗ-1301 1988-го года
В 1988 году на ЛуАЗе занялись разработкой принципиально новой машины ЛуАЗ-1301.
12:40 Пикап ЛуАЗ-13019 6х4
На базе нового внедорожника в 1992 году был построен опытный трехосный грузовик грузоподъемностью 800 кг.
13:04 ЛуАЗ-1301 2002-го года
В 2002 году был представлен обновлённый вариант так и не дошедшего до конвейера ЛуАЗ-1301.
13:29 ЛуАЗ-1301-08 Скорая помощь.
13:41 Гибрид ЛуАЗ-1303 с кузовом ЛуАЗ-1302 и ходовой от ЛуАЗ-1301.
13:57 НАМИ-ЛуАЗ «Прото».
Альтернативный вариант ЛуАЗ-1301, разработанный в Ленинградской лаборатории НАМИ по тому же конкурсу что и заводская версия.
Взяв напрокат самый навороченный семейный автомобиль, глава семейства отправляется в долгожданный отпуск со своей женой, детьми и отцом. Но когда новомодный круиз-контроль вдруг полностью отключает тормоза, каникулы перестают быть томными. Пристегните ремни. Вас ждет очень веселая поездочка!
Многие люди хотели бы переехать — туда, где более комфортно, чем там, где они сейчас живут. Но поверьте, в мире куда больше неудобных для жизни мест, чем может показаться. Сушь и холод, торнадо, вечный дождь — все это не мешает жителям населенных пунктов из нашего видео продолжать называть эти места своим домом.
Мы собрали для вас самые невообразимые места на планете, в которых, казалось бы, люди никак не могут жить. И тем не менее эти населенные пункты отнюдь не являются заброшенными.
MegaShowTV – это самые интересные, крутые, смешные, удивительные и образовательные топы и факты. Много информации о странах и путешествиях, о прекрасной природе и удивительных животных, исторические факты и реальные события. Мы стараемся выбирать самое интересное, не известное и популярное. Если тебе интересен познавательный и развлекательный канал MegaShow TV, то смело жми подписку: goo.gl/9lYT2p
Никто не знает, когда именно зародился драг рейсинг (дрэг рейсинг), вполне возможно, что это случилось очень скоро после того, как появились сами автомобили. Ведь в отличие от кольцевых гонок, для драга не нужна была трасса, все что нужно – это короткий ровный отрезок дороги. В 1951 году была образована американская Национальная Ассоциация Хотродинга она же NHRA и совсем скоро драг рейсинг превратился в совершенно официальный вид спорта. В этом выпуске будет рассказано о 10 наиболее экстремальных и уникальных стоковых детройтских драгстерах (Супер Стокерах), появившихся в эпоху классических маслкаров (мускул каров)…
2:33 1962 Pontiac Catalina 421 Swiss Cheese
Музыка — Bar Crawl By TrackTribe
4:49 1962 Plymouth Savoy Super Stock 413
Музыка — Strange Ways By Silent Partner
6:42 1962 Ford Galaxie 406 Lightweight
Музыка — Pushing the Stone By Silent Partner
8:50 1963 Chevrolet Impala Z-11 Lightweight
Музыка — Grant
Иосиф Виссарионович Сталин — советский политический, государственный, военный и партийный деятель, генералиссимус.Именно так пишет о Сталине википедия… Но на деле Сталин — человек, который расстреливал каждого кто был против его власти, был очень жестоким.
Сталин также для своего времени имел довольно хорошие машины, которые мы вам сегодня и покажем.Еще Иосиф Виссарионович повлиял на выпуск культовых машин, именно он запустил такие авто как — зис 100, зис 115 в производство.Сегодня в выпуске мы максимально подробно разберем всю историю Сталина и его автомобилей.Приятного просмотра!
✔Получить больше интересной информации про АВТО! -https://goo.gl/Fowrtz
✔Автор Вконтакте — goo.gl/QMkz8l
✔Новые видео выходят каждый будний день в 19:00 по мск!
✔Диктор — goo.gl/0Q4yKd
САМАЯ ЛЮБИМАЯ МАШИНА СТАЛИНА ОТ АВТО ТАЙМА!
Авто тайм — лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам.Топы и факты по авто и многое другое!