Реставрация, обслуживание, модернизация, продажа военной техники с консервации в Нижнем Новгороде.
8 920 068 06 80
Александр.
— Используй промо код ANVIR для получения 100 рублей на первую поездку.
Ссылка для установки приложения такси «МАКСИМ»: taximaxim.onelink.me/KKXl?pid...
ПРАВИЛА ПРЕМИАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ СЕРВИСА «МАКСИМ» taximaxim.ru/term/premium/
— Магазин запчастей «ПЛАНЕТА ЖЕЛЕЗЯКА» www.планетажелезяка.рф/
тел. 7 (495) 955-79-99
— Заказать газовый гриль O-grill можно тут goo.gl/V6FCtX
Не забудь указать промо код «Анвир» и получить скидку 7%
74952553565
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#LADA #ВАЗ #История
В 1970 году завод выпустил первые автомобили — «Жигули» ВАЗ-2101, которые повторяли конструкцию Fiat-124. Однако советская машина собиралась
из отечественных комплектующих и, по словам ее конструкторов, имела более 800 различий с итальянским аналогом. Она получила барабанные тормоза
вместо дисковых, увеличенный дорожный просвет, усиленный кузов и подвеску. Все это делало ВАЗ-2101 более пригодным для эксплуатации в условиях дорог
и температур советских республик.
История LADA (ВАЗ) — (1970 — 2019 )!
In 1970, the plant produced the first cars — «Lada» VAZ-2101, which repeated the design of Fiat-124. However, the Soviet machine was going
from domestic components and, according to its designers, had more than 800 differences with the Italian analogue. She got drum brakes.
instead of disc, increased ground clearance, reinforced body and suspension. All this made VAZ-2101 more suitable for use in road conditions
and the temperatures of the Soviet republics.
Классические Американские МАСЛКАРЫ — Самые редкие модели Золотой Эпохи (1966 — 1971) ТОП 10…
Среди великого множества американских маслкаров всегда были такие, которые по тем или иным причинам выделялись на общем фоне. Из нашего видео, не претендующего, однако, на полную и точную классификацию, вы узнаете о десяти редчайших моделях масл каров. В это список мы не включали эксклюзивные или построенные на заказ автомобили типа Yenko или Baldwin-Motion.
Эти машины, некоторые из которых, возможно, не подходят под определение классического маслкра, в большинстве своём являются кабриолетами с моторами HEMI, и они были выпущены чрезвычайно малыми тиражами.
Чтобы представить насколько малыми были эти количества, подумайте вот о чем: в течение золотой эпохи (1966-1971), Chrysler произвел 8 420 000 автомобилей. И лишь 179 из них (или 1 из 47 000) был кабриолетом с двигателем HEMI. Почти с каждой из этих машин вы сможете познакомиться, посмотрев наше видео «Американские МАСЛКАРЫ — Топ 10 Самых РЕДКИХ Масл Каров»…
Это лучший тюнинг ВАЗ 2108 (восьмерки) что я видел! Легендарная авто самоделка! Внешний тюнинг зашкаливает по степени крутости! Это самодельный суперкар! Старые автомобили еще кое-что могут! Забытые машины можно переделать так, что новинки авто будут нервно курить в сторонке!
Если вы хотите эксклюзивное авто вот контакты авторов Черной Акулы
Парни называют свое детище «рыбка». Этот незаконченный тюнинг ВАЗ 2108 занял 1-место на выставке в 2017 году.
Ссылка на статью про выставку
info.drom.ru/misc/55419/
Самодельные автомобили, квадроциклы, мотоциклы и другие виды транспорта это отличная альтернатива покупке авто. Авто самоделки давно бороздят не только дороги. но и просторы интернета. Машина своими руками это доступное средство получить автомобиль или квадрик. который нельзя купить. Некоторые конечно делают самодельный суперкар, но разработка авто и машин это итак сложное дело, а делать суперкары это удел инженеров. Обычным людям в гараже это удается сделать только за несколько лет!
Уже много кто освоил самодельный транспорт. Энтузиастов много! Но вот с регистрацией своего транспортного средства могут возникнуть проблемы.
Любая машина своими руками — это риск аварии, в глазах ГАИ. И чатсо не охотно идут на регистрацию таких авто. Но для выставок это не проблема. Главное что ваш автомобиль не ездит по дорогам общего пользования.
Иногда люди просто делают основательный внешний тюнинг и по сути получаются самодельные автомобили. Новинки авто часто начинают с таких переделок. В СССР в 80-х было много спорткаров и суперкаров сделанных своими руками. Самодельный суперкар можно было встретить не только вдрунале, но и на дороге. В те времена с этим было гораздо проще. Авто самоделки часто публиковались в журналах, машины своими руками собирали не только энтузиасты в гараже, но и работники на заводах и смежных авто транспорту отраслях. В общем самодельные автомобили это наше все! история показала. что мы может и не такое!
На канале вы найдете обзоры автомобилей, новинки авто, лучшие автомобили, тюнинг автомобилей, мировые рекорды скорости, узнаете какой самый быстрый автомобиль, какая максимальная скорость, разгон до 100 и другие характеристики разных авто и мотоциклов. Есть подборки ТОП 5, необычный транспорт и многое другое.
В свободном доступе свежий номер газеты «Аргументы недели» — bit.ly/713_free
Зачем немцы предлагали Сталину начать совместное изучение Антарктиды, но засекретили все исследования и занялись проектированием оружия? Как был связан Ленин тибетскими ламами и зачем Сталин послал три подводные лодки к берегам Антарктики- землю королевы Мод? И почему Ельцин пытался передать сверхсекретные документы НКВД и КГБ СССР авторитетной еврейской организации Бай Брит?
В этой серии мы посмотрим на удивление отличную сохранность заброшенного дома в вымершей деревне.
Заброшенная деревня. Брошенные дома. Покинутое навсегда. Заброшенный Мир. Покинутый Мир
1 серия — www.youtube.com/watch?v=XLPjWDDRDu0
Нам разрешили залезть в заброшенный дом. Мы вскрыли полы и были очень удивлены тому что нашли.
АНТИКВАР32 -http://antikwar32.ru/
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ -https://www.youtube.com/channel/UCxfTBHDbxj3QtfCZY84wpWA?disable_polymer=true
НАША ГРУППА ВК — vk.com/club129671972
Смотреть документальный фильм путешествие про горы «Ген высоты, или как пройти на Эверест»
Документальный фильм с элементами реалити-шоу о восхождении на Эверест — высочайшую гору мира.
Съёмочная группа Валдиса Пельша присоединилась к экспедиции российских альпинистов на Эверест, для того чтобы совершить восхождение на высочайшую гору Земли. Первая экспедиция была прервана серией землетрясений. В 2016-ом году группа вернулась к подножию Эвереста, чтобы рассказать историю его покорения и показать от начала и до конца процесс восхождения на главную вершину мира.
Ведущий фильма: Валдис Пельш
Режиссёр: Кристина Козлова
Авторы сценария: Ира Михайлова, Анна Гапоненко