В центре внимания легендарный электропоезд ЭР2. История появления электричек в СССР. ЭР2, как символ эпохи, ЭР2 в кино, фэйслифтинг 70-х, технические особенности электрички. Добавляйтесь в друзья, комментируйте, дайте ссылку другу!
Это первая серия легендарного проекта #Железнодорожное от SsVMedia. Сейчас доступно для просмотра уже более 50 серий!
Железная дорога не появилась бы, если бы не было рельс! Это продолжение 4-й серии. Мы расскажем Вам, почему в разных странах, разная ширина железнодорожной колеи. Смотрите наш хит-парад — колея метровая, ирландская, капская, европейская, русская, иберейсккая. Мы покажем, как у вагонов меняют тележки при пересечении границы, попытаемся купить рельсы, покажем, как проложить железку у себя на даче.
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш «Яндекс кошелек»: 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: youtube.com/user/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
У нас вышла не серия, а целый документальный фильм о первом и последнем советском скоростном поезде ЭР200. Посмотрев его вы узнаете: как в стране развивались скорости на железной дороге и какие у ЭР200 были предшественники, у кого черпали вдохновения советские инженеры, сколько предприятий СССР корпело над созданием поезда, а так же, мы расскажем про долгие годы обкатки, какие изменения вносились в конструкцию на стадии тестирования, а что так и не удалось победить. Вас ждет огромное количество технических подробностей и уникальной хроники. Мы заглянем в кабину и покажем вам салон поезда с разными классами обслуживания. Расскажем правдивую историю коммерческой эксплуатации с 1984 года до 2009. Включайте! Если вам интересна железная дорога, Вам понравится!
#железнодорожное #эр200
Поддержать проект можно следующими способами:
Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Наверняка Вы видели фильмы про монахов Шаолинь. Эти крутые парни в желтых одеждах запросто побеждают врагов, и кажется, что их возможности действительно безграничны! Но одно дело — кино, и совсем другое — реальная жизнь. Насколько круты эти парни на самом деле? Сегодня я раскрою Вам все секреты монахов Шаолинь.
Стальная спина
Даже самого сильного воина можно победить коварством и хитростью. Удары в спину запрещены в каждом виде восточных единоборств, но монахи Шаолинь готовы даже к такому!
Железный торс
Техника “Железной рубашки” направлена защитить не только спину, но и всю верхнюю часть туловища.
Крепкая голова
Монахи Шаолинь способны выдержать даже такие крепкие удары по голове, которые свалили бы даже Арнольда Шварцнеггера.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
Ранним утром стартуем с Тбилиси в сказочную Тушетию. Тушетия – это горная область на северо-востоке Грузии.
Выезжаем с Тбилиси и направляемся на восток Грузии, царство виноградников и самых вкусных вин – Кахетию. Проезжаем город Телави и его аэропорт «Мимино». Держим путь в сторону села Пшавели, именно отсюда начинается одна из самых живописных дорог Грузии – перевал Абано.
Это перевал, по которому мы взобрались на 2850м н.у.м. Дорога, входящая в десятку опасных дорог мира, протяженность серпантина составляет около 80км, виды захватывают дух. С осени до весны дорогу закрывают.
Асфальт постепенно переходит в укатанную грунтовку, вплоть до самого подъема. Вдоль дороги протекает река Стори, в нее впадают множество мелких водопадов, окружают горы и леса. По началу дорога относительно широкая, 2 машины разъезжаются без проблем. Едем с частыми остановками, фотографируемся и снимаем на видео, красота необычайная…
С каждым километром поднимаемся все выше и выше, серпантин постепенно идет к облакам, а дорога становится все уже, не везде разъезжаются 2 машины. Местами стоит дорожная техника, ровняет дорогу. Погода меняется быстро, дорога уходит в облака, а чуть позже и выше их.
Медленно, но верно поднимаемся на высшую точку перевала, 2850м н.у.м
Останавливаемся запечатлеть этот момент на свои фотоаппараты, записать таимлэпс и отправиться на спуск. Температура была довольно холодная, все оделись в куртки и кофты. Делаем пару кадров, наслаждаемся видом и начинаем спуск с перевала в сторону деревни Омало.
Спустившись вниз дорога вновь стала шире и пролегала по равнине, едем вдоль реки Алазани. В одном из мест, речка превращается в разлив с чистейшей водой бирюзового оттенка. В полноводье, река иногда затапливает дорогу.
Добрались до крепости близ села Омало. Остановились пообедать, отдохнуть от дороги и обсудить дальнейшие планы. После обеда поднялись до крепости, насладились видами и сделали пару десятков кадров. Воздух чистейший, народа практически нет, просторы бесконечные.
Спускаемся с крепости к машинам, принято решение возвращаться обратно. Увы до Дартло мы так и не доехали, оставили на следующие разы. Дорога от Пшавели до крепости у нас заняла 6 часов.
Обратная дорога была уже как-то ровнее и спокойнее, времени заняла чуть меньше. Поднялись на перевал ближе к вечеру, далее нас ждал спуск и обратная дорога до Телави. В Телави приехали как раз под закат, нашли гостиницу, разместились и отправились в кафе, ужинать и делиться впечатлениями. На этом наш с Вами день заканчивается, совсем скоро расскажем о дальнейшем нашем путешествии по Грузии…
В этом видео мы не будем задаваться сложными вопросами экономики, и говорить о том, почему в одном кармане пусто, а в другом густо. Разберемся в другом. Можно ли сделать так, чтобы денег стало много? Чтобы купюра размножилась? Ведь сегодня копируют что угодно! Что там говорить, генетики научились клонировать животных, так почему же тогда нельзя клонировать банкноту! Её же можно попросту скопировать! Современная техника сегодня творит чудеса, а с помощью можно создать что угодно! Но если это так просто, почему до сих пор до этого никто не додумался?
Это Видео с Корабля Титаник Скрывали от Вас Сто Лет
Всем привет! Несмотря на то, что Титаник ушел на дно более чем сто (100) лет назад, удивительные обстоятельства этого кораблекрушения до конца не раскрыты по сей день. В этом видео Вы услышите новые шокирующие факты о Титанике, которые долгое время скрывались.
Как создавалась легенда
Титаник был самым большим кораблем своего времени, и многие считали, что его создатели бросили вызов богам, сотворив такое техническое чудо.
Процесс строительства
На строительство Титаника ушло более двух (2) лет, но это совсем не много, как для корабля таких размеров.
Робертсон знал все заранее!
Кто-то верит в судьбу и предсказания, а кто-то предпочитает руководствоваться исключительно здравым смыслом.
Луна всему виной!
Известно, что к гибели Титаник привел целый ряд стечений обстоятельств. О некоторых фактах говорилось больше, о других меньше, а кое о чем не упоминают вовсе.
#титаник #корабль #судно
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
Для того, чтобы стать подводником, мало этого просто захотеть. Каждый член экипажа проходит строгий отбор перед тем как попасть на борт подводной лодки.
Подготовка
После того, как отбор пройден, экипаж ожидают интенсивные тренировки. Если Вы хоть раз погружались под воду достаточно глубоко, то знаете, что выдержать давление воды вовсе нелегко.
В путь!
После того, как члены экипажа прошли все этапы подготовки, им наконец разрешается отправится в плавание.
Распорядок дня
Мы с Вами привыкли, что сутки длятся ровно двадцать четыре (24) часа, и большинство из нас даже не представляет, что все может быть по-другому.
Система жизнеобеспечения
Для того, чтобы обеспечить выживание экипажа на подводной лодке на долгий срок, необходимо найти способ получать кислород, воду и тепло.
Еда
Если кислород и питьевую воду современные субмарины способны генерировать самостоятельно, то с едой дела обстоят иначе.
Условия
Если Вы высоко цените личное пространство — то жизнь на субмарине точно не для Вас!
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
Чудеса природы
Режиссер: Крис Валентини
Жанр: документальный (семейный)
Продолжительность: ~69 мин
Год выпуска: 1993
Перевод: Любительский (одноголосый)
Мир природы полон чудес, которые вызывают у нас восхищение. Но есть на нашей планете особые места, где природа предстает во всей своей красоте.
1. Большой Каньон (Аризона, США)
2. Серенгетти (Кения, Танзания, Восточная Африка)
3. Сахара (Нигер, Западная Африка)
4. Водопады Игуасу (Аргентина, Бразилия, Южная Америка)
5. Амазонка (Бразилия, Перу, Южная Америка)
6. Скала Улуру (Австралия)
7. Гималаи (Непал, Азия)