Построят ли арабы небоскреб высотой один километр


В Исламе бесконечное соревнование в строительстве самых высоких зданий трактуется, как признак наступления конца света — ссудного дня. Но почему-то набожных жителей Аравийского полуострова это никак не смущает. Саудовская Аравия и ОАЭ продолжают соревноваться у кого дома выше… Не успели в Дубаи построить Бурдж Халиф (828 метров), как соседняя страна стала строить Бурдж-Джидду, высотой за километр. Не успели его достроить, как в Дубаи вырыли котлован под башню Крик Харбор

Как все знают, сейчас самым высоким зданием на планете является Бурдж-Халифа. Первоначально, предполагалось, что проект башни высотой 705 м будет видоизменённым проектом австралийской «Гролло Тауэр» (560 м). Менеджеры проекта говорили о том, что высота будет в любом случае больше 700 м (то есть Бурдж-Халифа после завершения строительства в любом случае станет самым высоким сооружением на Земле). В сентябре 2006 года в общество попали слухи о конечной высоте в 916 м, а затем даже и в 940 м. Но все-таки окончательная высота составила 828 метров при 163 этажах (не включая технические уровни).

В 2013 году началось строительство «Королевской башни» (Бурдж Джидда). Первый проект предполагал высоту около 1600 метров, но после анализа грунтов было принято решение уменьшить высотность до одного километра.
Небоскреб должны были сдать уже в 2019 году. Что же случилось?
Инициатором создания этого уникального проекта и гигантского небоскреба выступил богатейший принц мира аль-Валид ибн Талал ибн Абдель Азиз Аль Сауд, более известный как принц аль-Валид.
Главным архитектором стал Эдриан Смит, который известен своими неординарными проектами небоскребов в США, Китае и ОАЭ. Смит совместно с архитектурной компанией из Чикаго создали поистине фантастическую концепцию города будущего, сердцем которого должна стать Королевская башня высотой 1007 метров. Только на одно ее строительство планировалось выделить 2,2 млрд долларов, а на создание всей инфраструктуры города, рассчитанного на 80 тысяч жителей, понадобится не менее 70 млрд инвестиций.
Изюминкой проекта должна стать смотровая площадка, диаметр которой достигнет 30 метров и будет располагаться на высоте 157 этажа башни-гиганта. По подсчетам разработчиков, с такой высоты откроется фантастический панорамный вид на Красное море и окрестности в радиусе 140 км.
Строительство небывалого сооружения котророе началось еще в 2013 году и должно было закончиться еще в 2018, но денег у королевской семьи хватило лишь на 26 этажей, поэтому строительство и было прекращено.

Тем временем уже другую высокую башню в Дубай-Крик Харбор — бросили строить из-за эпидемии коронавируса.
Крупнейший девелопер Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Эмар Прпетрис временно заморозил работы на всех своих проектах в Дубае из-за жесткого карантина. Это коснулось и возведения башни в городском районе Дубай Крик, которая должна была превзойти на 100 метров самое высокое здание в мире — небоскреб Бурдж-Халифа (828 метров).
Башню, оцениваемую в миллиард долларов, должны были закончить в этом году после четырех лет строительства к международной выставке Экспо-2020 в октябре. В Эмар Пропетрис ранее сообщили, что глава компании Мохаммед Алаббар лишился своей зарплаты, а зарплата других сотрудников была сокращена вдвое из-за пандемии.
Высотку спроектировал испано-швейцарский архитектор Сантьяго Калатрава. Это должна быть изящная железобетонная телебашня с круглым сечением переменной площади и длинным остроконечным шпилем. Внешне она должна напоминать одновременно исламский минарет, парижскую Эйфелеву башню, бутон лилии и мачту с вантами. В верхней части она будет иметь овальное утолщение, под ним с высоты 700 м будет растянута до земли поддерживающая «юбка» из предварительно напряженных стальных тросов-оттяжек – самых длинных из когда-либо применявшихся в строительстве.
В состав сооружения войдут рестораны, магазины, отель, элитные апартаменты, конференц-зал и 10 смотровых площадок с садами, которые будут напоминать о древнем чуде света – Висячих садах Вавилона. Некоторые из смотровых площадок будут открытыми и вращающимися Для использования людьми будет предназначено менее 50% высоты башни (прежде всего 20 этажей внутри овального «бутона»), а остальные этажи будут техническими, поэтому эта постройка не будет считаться небоскребом, хотя в сумме в ней будет порядка 210 уровней. Но она может стать самым высоким в мире отдельно стоящим сооружением.

Почему на побережье Чили нет пляжных курортов, а пингвины нежатся на юге страны.


Подпишись на канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
Чили – далеко не самая популярная страна среди наших путешественников. Сказывается и долгий перелет, и отсутствие прямых рейсов. При этом Чили есть чем удивить и порадовать даже опытных туристов, но, есть чем и огорчить.

Источники:
en.wikipedia.org/wiki/Geography_of_Chile
ru.wikipedia.org/wiki/Чили
chiletravelmag.ru/bahia-inglesa/
travelask.ru/blog/posts/24132-pochemu-na-tropicheskom-poberezhie-chili-net-polnotsennyh-pl
en.wikipedia.org/wiki/Magdalena_Island,_Magallanes_Region
www.skyscanner.ru/news/samye-interesnye-mesta-chili
travelask.ru/blog/posts/855-basseyn-v-algarrobo-samyy-bolshoy-basseyn-v-mire
www.travel.ru/wow/san_alfonso.html
ru.m.wikipedia.org/wiki/San_Alfonso_del_Mar
www.maximonline.ru/guide/travel/_article/san-alfonso-del-mar/
www.disenoarquitectura.cl/complejo-turistico-san-alfonso-del-mar-de-marques-y-garces-arq-asoc/
www.nkj.ru/archive/articles/4299/

Музыка:
Production Musiccourtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
Понравилось видео? Поддержи нас репостом и лайком!

Почему машины Bugatti такие дорогие?


«Автомобиль не роскошь, а средство передвижения», — утверждал классик. Но не все лидеры мирового авторынка с ним согласны. Подтверждением этому является то, что рейтинги автомобилей по стоимости, не менее популярны, чем рейтинги скорости и надежности. В 2019 году в таблице самых дорогих авто в мире были представлены три машины, произведенные под брендом Бугатти. Что же делает их такими дорогими? Давайте узнаем.

#бугатти #машины #авто

Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.

Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/

ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Почему машины Rolls-Royce такие дорогие?


Знаете ли вы, сколько на самом деле стоит автомобиль, который сходит с конвейера? Если сложить цену стали, алюминия и пластика, необходимых для производства, получится, примерно, 2-3 тысячи долларов за машину. Стоимость оснастки (пресс-форм и приспособлений необходимых для изготовления деталей) составит от 200 до 600 долларов. На сборку одного автомобиля будет затрачено 640-960 долларов. Еще придется добавить 1-2 тысячи долларов за такие вещи как приборные панели, сиденья, двигатель, трансмиссию, проводку и датчики. Компании, обычно закладывают в цену машины 10-15 процентов прибыли. Не так и много. Но есть машины, которые сходят с конвейера баснословно дорогими и не имеют верхнего предела цены. Это — автомобили Rolls-Royce, и сегодня мы расскажем вам, почему они такие дорогие.

#роллсройс #машины #авто

Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.

Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/

ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

В Северной Корее будет уничтожен первый в мире плавучий отель


Это был единственный в мире семиэтажный пятизвездочный отель на двести номеров с двумя ресторанами, кучей баров, бассейнами, теннисными кортами, театром и библиотекой, собственной вертолетной площадкой и даже обсерваторией. Однако сегодня былое великолепие, которое и спустя годы поражает воображение, доживает свои последние дни, и сегодня мы расскажем как первый в мире плавучий отель, построенный в Австралии, оказался в Северной Корее, и почему он доживает свои последние дни.

#проекты #корея #море

Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.

Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/

ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Подводная Автомагистраль Катара, Удивительные Мега-Проекты


Катар – небольшое арабское государство в Персидском заливе, во главе которого стоит эмир – абсолютный монарх.Площадь этой страны составляет чуть больше 11 тыс. квадратных километров, что почти в три раза меньше Нью-Йорка с пригородами.Живет здесь немногим более двух с половиной миллионов человек.И всего лишь 40% жителей Катара имеют гражданство этой страны, а остальное население составляют работающие здесь иностранцы.В течении нескольких веков основным источником дохода местных жителей была ловля жемчужин со дна моря.Однако в начале ХХ века в безжизненной пустыне, которая почти полностью покрывает территорию страны, были найдены третьи в мире по величине запасы нефти и газа.Благодаря этим природным богатствам Катар вот уже много лет подряд не покидает список стран с наиболее высоким уровнем ВВП на душу населения

#мегапроекты #катар #здания

Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.

Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/

ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Ошибки Работников-Инженеров, в Которые Невозможно Поверить! Топ 10


10 самых дорогих и самых грубых ошибок работников-инженеров
Подписка на канал
www.youtube.com/channel/UCZQrA6Jnw08iF8GcFx4VDWg?view_as=subscriber

Инженерные ошибки
Каждый может допустить ошибку, но иногда на карту поставлено слишком многое, и любой неверный шаг может стать причиной настоящей катастрофы. Именно о таких ужасных ошибках и пойдет речь в этом видео, но прежде чем перейти к просмотру обязательно подпишитесь на канал и нажмите на колокольчик, чтобы ничего не пропустить!

Мост Миллениум
Мост Миллениум — это пешеходный мост в Лондоне, который пересекает Темзу. Его торжественное открытие состоялось в двухтысячном (2000) году, но спустя всего два (2) дня его пришлось закрыть на реконструкцию

Walkie Talkie
Ещё одна ошибка британских инженеров была допущена при строительстве тридцати семиэтажного (37) бизнес-центра Walkie Talkie

Piper Alpha
Самая масштабная в истории трагедия, связанная с добычей нефти, произошла в тысяча девятьсот восемьдесят восьмом (1988) году на платформе Piper Alpha.

Эскалатор
Сегодня эскалаторы можно увидеть всюду — в метро, аэропортах или торговых центрах.

По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com

For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com

Production Music courtesy of Epidemic Sound!