САМАЯ МОЩНАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ. В этой подборке мы посмотрим на самую мощную технику в мире, трактора, комбайны, тяжелая техника и многое другое. Удивительные машины для работы в поле которые являются самой мощной сольхозтехникой и спецтехникой для определенных задач в полях и не только.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми.► goo.gl/eUhWHj

Смотрите так же другие наши выпуски:
САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ
youtu.be/MOqlZUefhn4
Удивительная техника ► www.youtube.com/playlist?list=PL4iyga3XaSYfNG4ITh7RC3BWJz6rI7L6k

JOHN DEERE 9620RX
Серия сельскохозяйственной техники 9RX оснащена жестким приводом гусениц и предназначены для тяжелых работ, таких как культивация, вспашка, дискование и рыхление, масштабные посевные работы и даже несельскохозяйственные задачи. На трактор установлен 15 литровый двигатель Cummins QSX. Машины также оснащены шарнирной системой рулевого управления и устанавливаемыми на заказ активным рулевым управлением, которое улучшает маневренность в поле и удержание курса даже при транспортных скоростях до 40 км/ч.

CHALLENGER MT975
Один из самый мощных серийно выпускаемых тракторов в мире производится компанией AGCO. Этот сельскохозяйственный монстр способен развивать мощность свыше 600 л.с., а его максимальная снаряженная масса может достигать 27 тонн. 18-литровый дизельный двигатель потребляет конечно же не мало. Ввиду этого в тракторе установлен топливный бак на 1500 л.

NEW HOLLAND CONCEPT TRACTOR
Данный трактор является прототипом. Планируется, что он будет работать на метане и заправляться так же быстро, как и обычным дизельным топливом. У него достаточно вместительный бак, чтобы на 1 заправке работать целый день. Данный трактор может выполнять полностью все задачи, что и обычный дизельный его собрат, с той же мощностью и производительностью, при нулевых выбросах CO2 в окружающую среду.

JOHN DEERE 7760 Tractors
Эта тяжеля техника является королем хлопковых плантаций. Комбайн JOHN DEERE является хлопкоуборочным комбайном шпиндельного типа. Его большой шпиндель захватывает сразу несколько рядов растущего хлопка. Растения пригибаются и подаются в специальные коробчатые сепараторы, которых на шпинделе установлено шесть штук. Механизм этих сепараторов на комбайне разработан таким образом, что он захватывает только волокна созревшего хлопка, оставляя в неприкосновенности листву и нераскрывшиеся еще хлопковые коробки.

SPEARHEAD TWIGA
Этот вид техники спецтехники предназначен для расчистки водоёмов: прудов, рек, оросительных каналов от зарослей травы, мешающей циркуляции воды. Его рукав-кран вращается на 180°, обеспечивая возможность резки по обеим сторонам канала в обоих направлениях. Размеры режущей поверхности 1,2 м в длину, что обеспечивает оптимальную резку всей растительности водоёма за один проход.

DEUTZ-FAHR AGRO XXL
Трактор Agro оснащен не четырьмя осями, как кажется на первый взгляд. Каждые два колеса на одной стороне посредством осевой системы тип (Boogie) соединены между собой так, что силы от одного центрального привода распределяются на эти два колеса. Таким образом, трактор обходится четырьмя отводами мощности и распределяет силу нагрузки на восемь колес.

SCORPION
телескопический погрузчик. Телескопический подъемник погрузчика позволяет поднимать грузы на высоту до 8.5 метров. Максимальная грузоподъемность до 5.5 тонн. Дизайн кабины подкупает просторностью и прекрасным круговым обзором. Рулевое колесо и соответствующий рычаг управления можно плавно отрегулировать в соответствии с ростом и длиной вытянутых рук механизатора.

JOHN DEERE 9620R Tractors
Этот монстр выпускается в 6 вариантах мощностью от 370 до 620 л.с. Объём двигателя между 13,5 и 15 литрами. Вместимость топливного бака – 1514 литров, минимизация расхода топлива происходит благодаря 18-тиступенчатой коробке передач, из которых 6 скоростей – задние. Оператору не нужно следить за всеми скоростями вручную, так как переключение может быть запрограммировано на автоматическое, и трактор сам будет выбирать нужную передачу, зависимо от сложности выполняемых задач.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Наш паблик ВК ► vk.com/vk_lovimoment
Мы в Instagram ►https://www.instagram.com/insta_lovimoment/
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
#ЛовиМомент #LoviMoment #изобретения #бездорожье #техника #машины #грузовик #комбайны

На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете классные устройства, интересные факты и увлекательный видеоматериал о классных и популярных новинках новые технологии, изобретений, самое интересное из техники, подборки и обзор необычных самоделок, 10 изобретений, некоторые товары с алиэкспресс, и тд… Захватывающие устройства топ 5, топ10, самоделки своими руками, концепты новые гаджеты и многое другое только на нашем канале Lovi Moment.
Смотреть видео ► youtu.be/6UpjCLo9Hfs
Подписывайтесь на канал будет интересно ► www.youtube.com/channel/UCcpNd-KO0b57e3sSr0ID0KQ

Сегодня киноэкраны заполонили зомби, вурдалаки, вампиры и прочие монстры. Но на самом деле ужасные существа – это далеко не всегда порождение фантазии современных сценаристов и режиссёром. В скандинавской мифологии существуют и более страшные сущности такие как…

На канале #ЖивотныйМир вы узнаете самое интересное про животных.
********************************************************************
ПОДПИСАТЬСЯ на Канал — www.youtube.com/c/ЖивотныйМир

Поддержать Канал
Webmoney: WMR — R318992581526
Webmoney: WMZ — Z519904493952
Яндекс — 410013684480871

Мы делаем яркие видео, рассказываем о важных новостях и злободневных темах, готовим интересные репортажи и передачи – смотрите нас на спутнике, в кабельных сетях и в интернете.

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC
Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ — goo.gl/Qaeg5a

#новости #расследования #итоги

Provided to YouTube by Awal Digital Ltd

Toll of Toil · Armand Amar · Armand Amar

Home (Original Motion Picture Soundtrack)

℗ Long Distance

Released on: 2009-06-05

Composer: Armand Amar

Auto-generated by YouTube.

Сегодня расскажем про 12 самых необычных заброшенных мест, которые существуют на самом деле. Поехали!

Использованные ролики:
www.youtube.com/watch?v=BWS0H76Xhv0

Игорь Вовчанчин был чемпионом по «Боям без правил» за годы до их перевоплощения в ММА. На рубеже тысячелетий он слыл самым устрашающим нокаутёром смешанных единоборств. Сегодня мы вспомним его блистательный боевой забег длинною в десятилетие.

Сотрудничество: era-mma@yandex.ru
Наш Instagram: www.instagram.com/eramma_ru/

Автор: Сергей Гордеев
Монтаж: Илья Смертин
Озвучка: Геворг Саркисян

Сегодня я расскажу вам о самых интересных фактах внедорожника, с более чем 60 летней историей.Имя ему, Тайота Лэнд Крузер.
Aurum Security — www.aurum-security.de/ru/our-cars/short-summary-ru.html

Production Music courtesy of Epidemic Sound!http://www.epidemicsound.com
Канал «ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ» www.youtube.com/channel/UCgovv1nO7nnCwulSBa2Kjsw

9 выпуск программы «Кастомайзинг по-русски», в котором Георгий, преодолев 3000 км. добрался до славного горда Омск и увидел там чудо-чудное, да диво-дивное в виде хот-рода на базе автомобиля Москвич-401. Мастер-золотые руки, Геннадий Серебрянский, мало того, что построил этот автомобиль своими руками, так еще и умудрился его зарегистрировать, как обычное транспортное средство.
Участник программы Геннадий Серебрянский (Омск).
Автор и ведущий: Георгий Белов
Камера: Николай Портнягин, Максим Кузнецов
Монтаж: Сергей Демушкин
Производство для телеканала «Мужской».

*КАНАЛ МотоБездорожье* www.youtube.com/user/EvgeniyTelepen КАНАЛ ПРО ПОЕЗДКИ НА МОТОЦИКЛАХ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!
10 легендарных мопедов и мокиков СССР, мечта подростка мальчишки ссср — это мопед. Какие мопеды и мотовелосипеды были у детей 90х и СССР, мопеды детей 90х. Лучшие мопеды ссср, самые надежные мопеды и мокики производившиеся в Советском Союзе.
ссылка на ютуб канал www.youtube.com/channel/UCdYcZPdPiTQ-Ey2nOriJqvA

музыку беру отсюда player.epidemicsound.com

ГРУЗИНСКИЙ ВЕЗДЕХОД или УАЗ БУХАНКА КОЛХИДА youtu.be/Qh3BszXjT9Y

История грузовиков МАЗ началась в августе 1945го, когда вышло постановление об организации в Минске завода по выпуску тяжелых грузовиков.
В конце 1947го из ярославских компонентов, МАЗ собрал свои первые грузовики, ими стали самосвалы МАЗ 205.
Страна восстанавливающая свое народное хозяйство остро нуждалась именно в самосвалах.
Позднее появился бортовой грузовик МАЗ-200, седельный тягач МАЗ-200В и полноприводные грузовики МАЗ-502 для армии и лесозаготовок МАЗ-501.
В 50-е года в Минске были разработаны и серийно выпускались, уникальные самосвалы с гигантской по тем временам грузоподъемностью МАЗ 525 и МАЗ 530.
Столь огромные грузовики были необходимы на больших стройках развернувшихся в советском союзе, прежде всего эти глыбовозы использовались для возведения ГЭС.
В 60ом гуду началась передача производства большегрузных самосвалов в Жодино, на Белорусский автомобильный завод БелАЗ.
С 50-х паралельно с производством массовых грузовиков, МАЗ начал заниматься уникальными внедорожными машинами.
По инициативе Георгия Константиновича Жукова в 1954-ом году в Минске было создано мощнейшее специальное конструкторское бюро по проектированию сложных сверхмощных тягачей и шасси, которые в первую очередь, конечно, были предназначены ракетным войскам стратегического назначения.
Производством этих машин занималось отдельное подразделение Минского автомобильного завода, носившее название -Производство специальных колесный тягачей-ПСКТ.
Одной из первых работ этого подразделения стали одноосные машины МАЗ-529, производство которых было передано на Курганский завод колесных тягачей КЗКТ и Могилевский автозавод МоАЗ
Сам МАЗ же сконцентрировался на разработке и выпуске многоосных шасси ( МАЗ-535, МАЗ 537, МАЗ-543, МАЗ-7310, МАЗ-7311, МАЗ-547, МАЗ-7912, МАЗ-7917 ) с управляемыми колесами нескольких осей и мощными танковыми дизелями.
Для массового производства, в конце 50х годов, в Минске, разработали современный для того времени народнохозяйственный грузовик МАЗ-500.
Но путь на конвейер для МАЗ-500 был долог.
Сборка нового 500-го семейства началась лишь в 1963-ем года, полностью же на выпуск МАЗ-500 автозавод смог перейти только в самом конце 65го.
Выпуск грузовиков МАЗ-500, в целом весьма удачного для 60х годов, с постоянными модернизациями продолжался четверть века.
Но уже в 70х годах магистральные дальнобойные тягачи МАЗ, стали уступать зарубежным аналогам в мощности двигателя и в комфорте кабины.
Это стало поводом для создания нового семейства ( «СуперМаз» ), с современными кабинами и агрегатами.
Производство первенца нового поколения МАЗ-6422 началось в 1978-ом.
в начале 80х к нему прибавился седельный тягач МАЗ-5432 с колесной формулой 4Х2.
В середине 70х в соответствии с тогдашней тенденцией укрупления промышленных предприятий, МАЗ стал головным заводом производственного объединения БелАвтоМАЗ, куда вошли так же Могилевский и Белорусский автозаводы.
14 апреля 1989 года с конвейера минского автозавода сошел миллионный грузовик, им стал СуперМаз тягач МАЗ-64221
Во второй половине 80х Маз стал активно сотрудничать с фирмой МАН, в результате в производстве появились тягачи с немецкими двигателями.
Интересной работой периода перестройки стал одноименный грузовик, с необычными инженерными и дизайнерскими решениями.
Но этот неординарный МАЗ, остался лишь концепт каром демонстрирующим энтузиазм и высокий уровень минских специалистов.
в феврале 91го подразделение ПКСТ строявшее специальные колесные шасси, вывели из состава МАЗ в самостоятельное предприятие.
Оно получило название Минский завод колесных тягачей, новые машины этого завода получили торговую марку Волат (Богатырь)

В 90е годы предприятие больше орентировалось на гражданских заказчиков, поскольку спрос в России на ракетовозы упал.
Минский автозавод относительно легко пережил распад Советского союза и связанные с ним экономические и политические события.
Заметно расширился модельный ряд за счет внедорожных машин приспособленных к гражданским нуждам, а так же среднетонажных грузовиков, городских и междугородных автобусов.
Большая часть продукции по прежнему поступает в России, где из за невысокой цены пользуется стабильным спросом.

#история #маз #грузовики #маз200 #маз500 #супермаз #мазы #ссср #грузовикиссср #минскийавтозавод #маззубренок #мазкорнет