Потеряный флот Гитлера интересовал историков более 70 лет, и вот недавно у берегов Турции в Черном море, удалось обнаружить три немецкие подводные лодки, эта неожиданная находка добавила ястности в тедалекие события.
Вам когда-нибудь приходила в голову мысль: «А если меня смоет волной? Что со мной произойдет?» К счастью, это маловероятный сценарий для любителей отдохнуть на пляже. Но этот кошмар может стать реальностью, если вы рыбак и в открытом море вас застанет шторм. Именно это произошло с мужчиной, который провел более года в одиночестве посреди Тихого океана. У его лодки не было ни крыши, ни каюты. У нее даже не было якоря, потому что он и не думал, что его рыбалка может затянуться…
— 17 ноября 2012 года 37-летний Хосе Сальвадор Альваренга отправился на рыбалку. Его план был довольно смелым: он собирался провести 30 часов в открытом океане.
— Работа предстояла трудная, и, естественно, мужчине нужен был помощник. В конечном итоге он нашел 22-летнего парня, который согласился присоединиться к нему.
— Альваренга знал, что приближается шторм, но он надеялся, что успеет завершить работу. Хороший улов мог принести ему хорошие деньги.
— Когда шторм добрался до мужчин, начался сильнейший ливень. Поэтому Альваренга пошел на решительные меры. Он выбросил всю рыбу и оборудование стоимостью в несколько тысяч долларов в океан.
— Несколько спасательных судов и самолетов отправились на поиски, которые длились 2 дня. Но погода ухудшалась и в конечном итоге поиски пришлось прекратить.
— Альваренга со своим помощником остались наедине со стихией. 5 дней спустя, когда шторм утих, они уже были в 450 км от берега, посреди Тихого океана, где не было ничего, кроме воды.
— Во время своего путешествия они питались сырой рыбой и черепахами, которых ловили голыми руками. Они также ловили птиц, которые садились на их лодку.
— Но с каждым днем они слабели, особенно помощник Альваренги. К сожалению, он заболел и погиб.
— Хосе провел в океане несколько месяцев. Его лодка продолжала дрейфовать, пока однажды он не увидел землю. Это был маленький островок, который входил в архипелаг Маршалловы острова.
— Оказалось, что Альваренга покрыл расстояние в 11 000 км. И ему очень повезло, что на его пути встретился этот остров.
— После 11 дней отдыха и восстановления спасенный рыбак набрался достаточно сил, чтобы полететь домой в Сальвадор.
Люди, чья работа, или увлечение так или иначе связаны с открытой водой, хорошо знают: в океане ни на секунду нельзя расслабляться. Судно, направление ветра и течений – всё должно находиться под ежеминутным контролем, потому что одна единственная ошибка может стоить жизни. Несчастные, чьи судна унесло в открытый океан, обречены на долгую и мучительную смерть. Без еды, под солнцем, в окружении воды, которую нельзя пить, постоянно опасаясь шторма, который принесет с собой гигантские, разрушительные волны. Именно в такой ситуации оказались герои нашего сегодняшнего ролика, однако… каким-то невероятным образом им удалось выжить. Смотрите дальше, чтобы узнать, как это у них получилось.
Невероятный профессионализм водителей
Сегодня я покажу Вам самых профессиональных водителей, которые с легкостью справляются со сложными ситуациями на дороге.
Профессиональная погрузка
Водитель этого грузовика без проблем справляется с непростой задачей — он не только загружает тяжелые материалы в кузов, но и выгружает их, правильно расставляя!
Опасный поворот
Профессия водителя не только сложная, но и опасная. Одна ошибка часто может иметь плачевные последствия.
Мастер-класс
Для того, чтобы продемонстрировать свой профессионализм, вовсе не обязательно рисковать жизнью.
Супер бетономешалка
Оказывается, не только мотоциклисты могут выполнять трюки. Даже если Вы водите бетономешалку, ничто не мешает выполнять невероятные вещи!
Зрелищное шоу
Но те, кто все же хочет продемонстрировать виртуозное выполнение трюков на грузовиках, могут сделать это во время шоу.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
Специальный репортаж от команды «Чуда техники»: обзор и тест лучших и самых быстрых скоростных поездов в мире, а также рассказ о том, какими будут поезда в будущем. Обзор технологии Hyperloop и других изобретений
Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2017 и 2018 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, а также все выпуски передачи Чудо техники — на сайте chudo.tech
Мы употребляем её каждый день на завтрак, обед и ужин. С ней все становится вкуснее. Путь соли от Баскунчака до фасовочного цеха в этом выпуске.
Подпишись на «Наука 2.0»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
Самый простой продукт, который только можно себе представить, это поваренная соль. Мы употребляем его каждый день на завтрак, обед и ужин. С ней все становится вкуснее. Согласитесь, самый обычный огурец без соли — уже не то! Алексей Вершинин проследил путь соли от самого озера Баскунчак до фасовочного цеха и теперь со знанием дела может утверждать, что она не так проста, как кажется!
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой «простой вещи» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки.
Выход судна назначен на рассвете.
Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс»
В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду.
Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)… Началась постановка порядка.
На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены.
Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа.
Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток.
Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду.
Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела.
Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь.
Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна.
Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса.
Дмитрия высадили в машину скорой помощи.
Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу.
Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков.
В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн.
К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны.
13 ноября вылов составил 7,5 тонн.
На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна.
15 ноября вылов составил почти 6 тонн.
По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать.
План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова.
Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается.
ЭПИЛОГ
«Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?»
«Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения… А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!»
По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море
«Смогу вернуться я домой
Жену и дочь я обниму
И сыну руку я пожму
Я обеспечу вас, смогу…»
Millions of drivers now have dash-cameras installed in their vehicles. Over the past few years theyve captured some amazing moments on video. Heres our list of the top five crazy moments caught on dashcam.
Several segments are licensed under Creative Commons (CC)
National Archives (CC), Nguyn (CC)
The Top Fives channel brings you informational and entertaining top five videos from around the world. Join us and subscribe for more.
Follow Josh on Instagram! Founder and producer of the Top Fives show. Stay up to date with the channel and everything YouTube and business related! instagram.com/joshuajosephbaker
arcon.md — Проектируем
Мост между Северной Америкой и Азией должен способствовать беспрецедентному экономическому росту на обоих континентах. Он должен выдерживать суровый арктический климат и льды.
Тайные ядерные хранилища, марсианская цивилизация, невероятные способности подземных животных, катакомбы под Эйфелевой башней и тоннели под Кремлём, гул земли из Кольской впадины, подземные океаны, невероятные находки, подземные города, самые грандиозные подкопы для беглецов из тюрем.