Друзья, стоит заметить, что это вторая часть фильма про Аль Капоне. Если вы еще не смотрели первую, то рекомендуем начать с нее, ссылка прямо тут: youtu.be/PLBXf8EKDLw
Как знаменитые люди становятся жертвами тёмных сил? Близкие Юлии Началовой, Жанны Фриске и Анны Самохиной уверены, что эти красивые женщины стали жертвами чёрной зависти. И завистники навели на них порчу… Как выглядит и «работает» этот ритуал? Учёные, экстрасенсы и священники признают, что чёрная энергия существует. И она может больно ударить по человеку. Как защититься от порчи?
➖ ➖ ➖
Актёрские судьбы редко бывают простыми. Взлёты и падения, успехи и разочарования, слава и забвение – путь артиста сложен и тернист и всегда находится под пристальным вниманием камер и зрителей. И особенный интерес вызывает та жизнь, которую любимцы публики проживают за кадром. Кто был однолюбом, а кто женился или выходил замуж не один раз? Какие случайности сделали звёзд экрана популярными или, наоборот, заставили уйти из профессии? Какие события, ломавшие судьбы, происходили во время съёмок всеми любимых фильмов? Эти и другие интересные факты вы сможете узнать, посмотрев документальный цикл «Актёрские драмы» на телеканале «ТВ Центр».
➖ ➖ ➖
«Центральное телевидение» — это телевидение вечных ценностей: документальные и исторические фильмы, ток-шоу, программы о науке и культуре, медицине, путешествиях и кулинарии.
На канале — авторские проекты известных людей: Игорь Петренко, Леонид Млечин, Кира Прошутинская, Татьяна Устинова, культовые программы: «Хроники московского быта», «90-е», «Дикие деньги», «10 самых», «Свадьба и развод», «Советские мафии», «Всемирная история предательств», «Осторожно, мошенники!», «Жена. История любви», «Сто вопросов к взрослому», а также золотая коллекция документального кино, фильмы о звездах, познавательные и развлекательные проекты.
Сегодня очень много говорят о том, какой разрушительный вред наносит окружающей среде деятельность человека. И это действительно так. Но, к счастью, во имя природы люди совершают и добрые дела, например, спасают животных от неминуемой гибели. Сегодня мы расскажем вам о ярких и трогательных случаях, когда самоотверженность и любовь человека к животным стала решающей в момент смертельной опасности.
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)
Реэкспортная «девятка» — мечта девяностых! Если до этого безоговорочным автомобилем-мечтой была Волга, то на закате Советского Союза это знамя перехватило переднеприводные Лады. Сначала «восьмерка» ВАЗ-2108. А потом и «девятка». А самой большой удачей было заполучить машину, предназначенную для Европейского рынка. Как наш сегодняшний автомобиль – ВАЗ-21093 в редком исполнении Summer Time.
Такие машины готовил немецкий дилер Deutsche Lada. От стандартной девятки ее можно отличить по оригинальным дискам, люку в крыше. Различным мелочам, вроде молдингов и стикеров по кузову. Красились машины Summer Time только в белый цвет. Кроме того, на таких Самарах была дополнительная шумоизоляция моторного отсека. Хотя, назвать полуторалитровый двигатель Самары шумным нельзя. Работает мотор очень тихо.
Вообще, попадая в салон девятки после Жигулей, сразу понимаешь, что этот автомобиль из другой эпохи. Посадка удобнее, количество шумов и вибраций на порядок меньше. Интерьер для 80-х годов был очень модным. Но качество материалов так себе. Салон сделан исключительно из жесткого пластика, который очень быстро начинал скрипеть и греметь. Из-за чего машины и получили прозвище «погремушка». Разобрать и проклеить интерьер каким-то шумо и виброизолирующим материалом – обычный ритуал для владельцев «зубил».
Но еще большая разница на фоне классического семейства в поведении. Самара трогается невероятно легко. Хотя двигатель ВАЗ-21083 и не отличается большой мощностью – всего 70 л.с., он легко и уверенно разгоняет «девятку. Ведь в снаряженном состоянии она весит меньше тонны. Впечатление немного портит коробка передач. Передаточные отношения подобраны неплохо, но избирательный механизм не лучший. Особенно с годами. Плюс, у машин с пробегом можно легко перепутать расположенные рядом заднюю и первую передачи.
Зато в чем точно не откажешь «девятке», так это в отличной управляемости. Машина очень чутко реагирует на легкий руль, отлично держится за траекторию. У нее очень чистая обратная связь – ты всегда знаешь, что происходит с передними колесами. И это немудрено – ведь доводкой шасси занимались специалисты Porsche. За отличную управляемость приходится расплачиваться комфортом. На разбитой дороге «девятка» едет жестко. Запас прочности ходовой очень высок, но большинство неровностей мгновенно транслируются в салон.
И все-таки даже сегодня Самара (или Спутник, как восьмое семейство называли для внутреннего рынка) отлично чувствует себя в потоке. При условии, конечно, что она сохранилась в хорошем состоянии. А таких экземпляров все меньше. Особенно ранних, с коротким крылом. И очень приятно, что такие машины сохранились и до наших дней. Ведь «восьмое» семейство, которому сегодня уже четвертый десяток лет, тоже очень важная часть нашей автомобильной истории.
Еще ролики из этой серии:
Герой Гарика — Ярослав Костров по стечению обстоятельств попадает в норвежскую тюрьму, условия в которой соответствуют уровню хорошей российской гостиницы. Проблемы с женой, детьми, родителями, любовницами и мафией! Всё это ему придётся решать с помощью скайпа.
Генеральный спонсор — Сергей Гришин.
В главной роли — Гарик Харламов.
Это видео о Топе из 7 Самых опасных Вершин Мира!
Издревле горы всегда бросали вызов человеку, манили его и дразнили своей неприступностью.И те, кто принимал этот вызов от роковых красавиц, не всегда возвращались к подножью, они навечно остаются стражником этих вершин, предостерегая тех, кто пойдет по его стопам.
Ежегодно горы становятся причиной гибели десятков людей.
Климатические условия
Физические возможности
Техническое оснащение
Это одни из немногих факторов влияющих на восхождение на вершину, но с каждым годом желающих сравняться с пиком не становится меньше.
Приготовьте пуховики, сегодня перед вами 7 смертельно опасных вершин, покорение которых превращается в игру орел или решка, где на одной стороне чья-то жизнь!
ТОП 7 Самые Опасные Вершины Мира, Самые Опасные Горы в Мире!
Анатолий Букреев утверждал:
«Гору нельзя покорить, это как народ или язык, можно сравняться на некоторое время и спустится живым!»
Возрастные ограничения: 12
— Почта для связи:
znayvse.communication@gmail.com
Мыс Горн и мыс Доброй Надежды, Патагония и Кейптаун, Антрактида и Огненная Земля — все эти чарующие названия мне известны еще с 7 лет, когда я зачитывался Жюль Верном. То что пролив Дрейка — самое опасное место для мореплавателей на планете — подскажет Гугл.
Идти туда одному, перекрестившись и на авось — мягко говоря не разумно. Найти опытный экипаж по этому маршруту, к которому можно присоединиться — сравни путевки на Луну. Поэтому, когда я услышал о возможности войти в экспедицию с опытной командой, организаторами из штаба Федора Конюхова, на парусной гоночной яхте по маршруту Ушуайя — Кейптаун я не раздумывал!
Провести месяц в океане по пути из Аргентины до Африки, возможность поднабраться опыта у авторитетных моряков и провести рабочие будни за ручной лебедкой а также ночи в гамаке а не в каюте — меня притягивало словно магнитом.
Непромоканец и видеокамеры — это все, что я взял с собой в дорогу.
Одна из пяти в мире яхт Гранд Мистрал изготовлена из карбона, впрочем как ее мачта и гик.
Ее внушительная длина составляет 80 футов а это почти 25 метров. При этом она способна развивать скорость до 30 узлов… Но не все коту масленица — автопилота нет, все лебедки механические, койки подвесные и вахты круглосуточные. Но разве кому придет в голову отказаться от рыбалки, только потому, что придется спать в палатке и потому что душа не будет !?
В древности люди боялись различных природных явлений, таких как, например, молния и гром, потому что не понимали из за чего это происходит. Сейчас все давно известно, но тем не менее некоторые явления природы продолжают удивлять нас своей страшной и разрушительной красотой. Это самые мощные и удивительные природные явления, которые сняли на камеру!
Группа ВК: vk.com/skaytop1
Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.