15 Новых РЕКОРДОВ ГИННЕСА, Которые Невозможно Повторить

Для чего люди устанавливают мировые рекорды? Правильно для того, чтобы никто не смог их повторить. Ведь являться автором вечного незыблемого рекорда не только престижно, но и почетно. С Вами канал MAX TV и именно сегодня вы узнаете о невероятных рекордах Гиннеса, которые никто не может повторить.
Подписка на канал
www.youtube.com/channel/UCZQrA6Jnw08iF8GcFx4VDWg?view_as=subscriber

15: Катана
Технология изготовления самурайского меча на протяжении нескольких столетий передавалась из поколения в поколение, а о его остроте слагали разнообразные легенды.
www.youtube.com/watch?v=Htf0JBPjqCQ

14: Гвозди
В феврале 2016 года группой британских было установлено умопомрачительное достижение, которое по итогу попало в книгу рекордов Гиннеса.
www.youtube.com/watch?v=IHm-eYS2gcA

13: Полет
164 человека одновременно выпрыгнули из самолета, образовав в воздухе потрясающую по своей красоте и габаритам фигуру, после чего успешно приземлились на землю.
www.youtube.com/watch?v=nqKYrVE1d1E

12: Прыжок
Вряд ли кто-то в здравом уме решиться на прыжок с 7-ми километровой высота без парашюта.
www.youtube.com/watch?v=GaANi96Z-Wg

11: Скала
Разбежавшись, прыгну со скалы, вернее съеду – именно с такими криками Джейми Пиар совершил смертоносный трюк
www.youtube.com/watch?v=xPcZTUKIvrs

10: Гарпун
Ловля гарпунов под водой очень опасное занятие, конечно если ты не австриец, который совсем недавно установил мировой рекорд.
www.youtube.com/watch?v=Ya3od2FfHcM

9: Лед
По-хорошему обезбашенный англичанин в марте 2017 года в прямом эфире британского телешоу умудрился разбить головой 12 ледяных блоков.
www.youtube.com/watch?v=EiQ9es2D7RY

8: Стекло
Майк О’Хэрн установил самый настоящий сумасшедший рекорд.
www.youtube.com/watch?v=qUtZ3LpA_08

7: Машина
Целых 33 секунды удерживал на голове многотонную машину американец Джон Эванс
www.youtube.com/watch?v=3dJgsJ-DeA4

6: Кубик
Какая нужна концентрация, чтобы жонглировать Кубиками Рубиками и при этом на лету умудряться их собирать?
www.youtube.com/watch?v=h6Qbwz0Uik8

5: Дыхание
Российская модель и актриса Марина Казакова в марте 2018 года была удостоена сертификата книги рекордов Гиннеса за самый продолжительный заплыв под водой на одном дыхании.
www.youtube.com/watch?v=rgDRhqGLoTE

4: Нос
Удерживать самую настоящую газонокосилку на носу – звучит безумно, не так ли?
www.youtube.com/watch?v=r52QOTRG9WI

3: Подтягивания
Болгарский легкоатлет Борис Налбантов с ранних лет был приручен к турнику.
www.youtube.com/watch?v=D1kypj4S_tE

2: Бумага
При неосторожном обращении с листом бумаги, им можно больно порезаться.
www.youtube.com/watch?v=abOIImxD12Q

1: Стена
В детстве все восхищались человеком пауком и его способностью карабкаться по стенам.
www.youtube.com/watch?v=57qhzTqHyf4

Move Your Body
Music Broadcast License (1 Million)
Purchase code: fe5102b8…

Fun Sport Breakbeat
Music Broadcast License (1 Million)
Purchase code: 5fb5fa5b…

750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».

В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.

Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.

Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.

Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!

Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.

Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.

Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.

Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.

С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы США Япония Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.

Теперь каждый желающий может стать спонсором моего канала.
www.youtube.com/channel/UCC8HeZxNgsU-Xf2FMa5baZQ/join
Что получает спонсор:
— Во вкладке «Сообщество» будут появляться уникальные посты которые доступны только для спонсоров.
— В комментариях и в чате прямого эфира около вашего никнейма появится значок который будет выделять вас. Значок будет меняться в зависимости от того как долго вы являетесь спонсором канала.
— Спонсорам будут доступны несколько уникальных «эмодзи» на тематику моего канала.
— Фото и записи о создании видео. Всем спонсорам канала будут доступны видео о том, как монтируются мои выпуски. Ссылки на видео вы будете получать во вкладке сообщество " только для спонсоров"

Благодарю вас за поддержку!: www.youtube.com/channel/UCC8H...

Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.

Подпишись на мой инстграмм: www.instagram.com/dmalash/
Что бы быть в курсе последних событий

Так же я в Фейсбуке: www.facebook.com/DimaUSrb

Всем приятного просмотра. Не забудь подписаться. И обязательно нажми колокольчик чтобы не пропустить следующую серию.

Для коммерческих предложений:
В личку Инстаграмм или Фейсбук

Обстановка в Сирии сегодня и жизнь без войны. Путешествие по Сирии. Как живут простые люди в этой стране? Посетил крупные города: Дамаск, Алеппо, Хомс, Тартус, Латакия. Фильм: «С новым годом, Сирия!» — О том, как я встречал 2019 год в Сирийской Арабской Республике. Очутился здесь и почувствовал себя одним из первых путешественников за 8 лет войны.

Помочь финансово на карту: 4276 1600 1136 2788
Олег Приходько в VK: vk.com/oleg_prihodko
Олег Приходько в Instagram: www.instagram.com/oleg_prikhodko_travel
Олег Приходько в Facebook: www.facebook.com/volnomuvolya
Мой сайт: volnomuvolya.com

#сириясегодня #вольномуволя #олегприходько

==================================================================
Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.

Подпишись на мой инстграмм: www.instagram.com/dmalash/
Что бы быть в курсе последних событий

Так же я в Фейсбуке: www.facebook.com/DimaUSrb

Всем приятного просмотра. Не забудь подписаться. И обязательно нажми колокольчик чтобы не пропустить следующую серию.

Для коммерческих предложений:
В личку Инстаграмм или Фейсбук

Отпуск в деревне для Маруси и Гриши обернулся очередным расследованием — убит местный скандалист Валерик. Гриша и Маруся начинают собственное расследование — тайком пробираются в дом убитого, изучают улики, но не торопятся с выводами. Все указывает на таинственную женщину, с которой у Валерика было свидание в тот роковой вечер. Поиски этой дамы заводят Марусю и Гришу очень далеко и чуть не оборачиваются для них катастрофой…

Вячеслав Воробьев – боец особого подразделения ОМОН. По стечению обстоятельств после одного из спецзаданий сослуживцы и командиры начинают подозревать Вячеслава в гибели товарища. Желая реабилитироваться перед ними и вновь заслужить доверие, главный герой вызывается во внеочередную опасную командировку в город Назрань. Там он знакомится с девушкой Наташей, в которую влюбляется с первого взгляда. Наташа принимает ухаживания молодого человека, и у них завязываются отношения. Но Слава скрывает место своей работы и цели командировки. Правду Наташа узнает только в тот момент, когда Слава отправляется на самое опасное боевое задание в своей жизни.

Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему негабаритных перевозок в США. Как начать и какие ньюансы вас подстерегают на том или ином шагу.

Подпишись на мой инстграмм: www.instagram.com/dmalash/
Что бы быть в курсе последних событий

Так же я в Фейсбуке: www.facebook.com/DimaUSrb

Всем приятного просмотра. Не забудь подписаться. И обязательно нажми колокольчик чтобы не пропустить следующую серию.

Для коммерческих предложений:
В личку Инстаграмм или Фейсбук

ВЛОГ о переезде в США из России

инстаграм www.instagram.com/taranov.evgen/
вконтакт vk.com/taran_e

► SEE MORE VIDEOS: goo.gl/TyNWSA

★ Business-Mail: contact@tobikrme.de

----------------------------------------­--------------------­-------------------­---

GERMAN CHANNEL ➜ www.youtube.com/bobbivids
INSTAGRAM ➜ www.instagram.com/tobikrme
TWITCH ➜ www.twitch.tv/bobbivids
SUBSCRIBE ➜ goo.gl/TyNWSA
DONATE ➜ www.tipeeestream.com/bobbivids/donation

------------­-★★★ Thanks for Watching ★★★------------­-