SovietAvia.com с гордостью представляет этот почти четырехчасовой фильм в кокпите о самом большом турбовинтовом двигателе в мире, сделанном в Советском Союзе! Меньше чем десять самолетов этого типа все еще летают сегодня, почти все они служат в ВВС России. Только эта единица используется в коммерческом воздушном транспорте. Присоединяйтесь к нашей съемочной группе на первом коммерческом полете самолета после того, как он провел около восьми лет. Эта поездка доставит вас из Киева в Цюрих и в Абу-Даби через Тбилиси. Наконец присоединяйтесь к обратному 9-часовому перелету обратно в Киев! Наслаждайтесь этим шедевром советского авиастроения!
SovietAvia.com является ведущим в мире каналом для потрясающих бесплатных фильмов кокпита классических советских самолетов. Также мы часто добавляем в нашу программу современные самолеты производства России, Украины и не только. Члены нашей команды — профессионалы авиационной отрасли с десятилетиями опыта инсайдеров, обученные журналисты и преданные авгики одновременно. Мы знаем, что вы хотите, потому что мы любим то же самое!
Нажмите кнопку «подписаться» и убедитесь, что вы никогда не пропустите ни одного из наших новых фантастических фильмов! Также не забудьте подписаться на нас в Facebook: www.facebook.com/SovietAviaCom/
Мы представляем вам самые интересные и проницательные экспериментальные истории, доступные в отрасли. Мы путешествуем по всему миру и встречаем самых крутых пилотов и профессионалов авиации для вас. Они любят делиться с вами своей страстью, историями и захватывающими ежедневными обязанностями. Наши 20 камер и постоянно развивающееся оборудование гарантируют, что мы снимаем лучших людей лучших авиакомпаний самым продвинутым способом для вас и будущих поколений авгеков.
Мы гордимся нашим давним доверительным сотрудничеством с известными авиакомпаниями и военно-воздушными силами по всему миру.
Как и avgeeks, мы фокусируемся как на классических самолетах, так и на новейших модных типах самолетов. Мы гордимся нашим широким ассортиментом советских самолетов в нашем портфолио фильмов для кабины, включая Антонов 2, 12, 22, 26, 124 и 225, Ильюшина 62, Ми-26 и Ильюшина 76 с добавлением новых типов.
На SovietAvia.com это все о вас! Спасибо за то, что вы с нами и за вашу преданность. Здорово, что ты на борту! Теперь подпишитесь и пристегните ремни, пожалуйста…
____
SovietAvia.com is proud to present this almost 4-hour-long cockpit film of the worlds largest turboprop — made in the Soviet Union! Less than ten aircraft of this type are still flying today, almost all of them serving with the Russion Air Force. Only this single unit is used in commercial air transport. Join our camera team on the aircrafts first commercial flight after having been grounded for some eight years. This trip will take you all the way from Kiev to Zurich and on to Abu Dhabi via Tbilisi. Finally join a 9-hour return flight back to Kiev! Enjoy this masterpiece of Soviet planemaking!
SovietAvia.com is the worlds leading channel for amazing free cockpit films of classic Soviet aircraft. Also we are frequently adding modern aircraft made in Russia, Ukraine and beyond to our program. Our team members are aviation industry professionals with decades of insider experience, trained journalists and dedicated avgeeks at the same time. We know what you want, because we love the same stuff!
Click the «subscribe» button and make sure you will never again miss any of our fantastic new films! Also make sure to follow us on Facebook: www.facebook.com/SovietAviaCom/
We bring you the most interesting and insightful pilot stories available in the industry. We travel around the world and meet the coolest pilots and aviation professionals for you. They love to share their passion, stories and exciting day-to-day duties in the skies with you. Our 20 cameras and ever evolving equipment ensure that we capture the finest people of the best airlines in the most advanced way for you and future generations of avgeeks to come.
We are proud of our long-standing trustful cooperations with renowned airlines and air forces around the world.
As avgeeks do, our focus is both on classic aircraft and the latest fancy airplane types. We are proud of our wide range of Soviet aircraft in our cockpit film portfolio, to include Antonov 2, 12, 22, 26, 124
Согласись – есть нечто завораживающее и соблазнительное в сочетании красоты и опасности девушек-бойцов, которые ударом ноги могут дотянуться до лица амбала на ладонь выше ростом, отбросить тяжеленную грушу или нанести такой высокий удар ногой, будто она стала на шпагат.
И найти самых крутых девушек в боевых искусствах проще всего в ММА – ведь этот полноконтактный вид спорта подразумевает действительно жесткие поединки. А главное, туда приходят представители самых разных боевых искусств, начиная от карате и кунг-фу, и заканчивая борьбой и джиу-джитсу.
Гигантское блюдечко из оливкового ясеня.
И снова токарные работы и эпоксидка.
Токарный станок Record Power Coronet Herald я покупал еще зимой на фирме Моссклад mossklad.ru/_PRODUCTPAGE/1745958
Кулачки на токарный патрон для точения больших диаметров mossklad.ru/_PRODUCTPAGE/1753425
Там же недавно взял аутригер и токарные резцы.
Материал для блюда – оливковый ясень. Для заливки трещин использовалась эпоксидная смола. Ювелирная эпоксидка очень текучая и быстро застывает, но названия не помню.
Из инструментов понадобились: ленточная пила JIB MBS 400, аккумулятоный рубанок Риоби (Ryobi), термоклеевой пистолет, шлифмашина Фестул ротекс (Festool rotex), фрезер и некоторые другие. Для покрытия использовалось мебельное масло Фестул. После покрытия на древесине проявилась яркая текстура и красивый рисунок.
Ленточная пила MBS 400 youtu.be/qkOMMdR-upg
ТБ при работах с УШМ youtu.be/LFC3SIFn4aY
Столешница из ясеня и эпоксидки в ванную youtu.be/allFCnRdjpM
МК по работе с деревом и эпоксидкой youtu.be/WRWvfcyqSn4
Ленточный напильник Энкор youtu.be/hpXPTzXIBzQ
Поскольку уведомления Ютуб больше не присылает, вы можете задать мне персональный вопрос и получить на него видеоответ на сервисе: www.yoolaguru.com/HeARTwood
Друзья, посмотрите какой подарок сделали ребята Юрию Ивановичу на день рождения, а так же сумеет ли Рома напугать Пашу который обидел Диану!? подписывайтесь на наши соц. сети: vk.com/shutlub
«Хребет. Кавказ от моря до моря»
Полнометражный художественно-документальный фильм – путешествие фотографа и кинодокументалиста Антона Ланге по северному склону Большого Кавказского хребта от Каспия до Черного моря – открывает Кавказ таким, каким его еще никто не видел. Три тысячи километров пути, 9 регионов России, 15 масштабных экспедиций, города и аулы, туристические тропы и неизведанные территории — по земле, воде, снегам, ледникам и даже по воздуху. Самый масштабный фото- и кинопроект современности о российском Кавказе: etokavkaz.ru/khrebet/ru
Классические Американские МАСЛКАРЫ — Самые редкие модели Золотой Эпохи (1966 — 1971) ТОП 10…
Среди великого множества американских маслкаров всегда были такие, которые по тем или иным причинам выделялись на общем фоне. Из нашего видео, не претендующего, однако, на полную и точную классификацию, вы узнаете о десяти редчайших моделях масл каров. В это список мы не включали эксклюзивные или построенные на заказ автомобили типа Yenko или Baldwin-Motion.
Эти машины, некоторые из которых, возможно, не подходят под определение классического маслкра, в большинстве своём являются кабриолетами с моторами HEMI, и они были выпущены чрезвычайно малыми тиражами.
Чтобы представить насколько малыми были эти количества, подумайте вот о чем: в течение золотой эпохи (1966-1971), Chrysler произвел 8 420 000 автомобилей. И лишь 179 из них (или 1 из 47 000) был кабриолетом с двигателем HEMI. Почти с каждой из этих машин вы сможете познакомиться, посмотрев наше видео «Американские МАСЛКАРЫ — Топ 10 Самых РЕДКИХ Масл Каров»…
место проживания zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО«ТВпро Медиа»
Тест-драйв ЗИС 115 снимался в 2010 году в музее Вадима Задорожного. На тот момент машину предоставили бесплатно…
ЗИС-115, он же ЗИС-110С, он же Изделие-100, это советский бронированный автомобиль высшего класса. Строился ограниченной серией на автомобильном заводе имени Сталина. По сути ЗИС-115, это усиленный ЗИС-110. Машина предназначалось для высших руководителей СССР. Как говорит Задорожный, это ЗИС 115 принадлежал Иосифу Сталину.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
