Группа канала ВК: vk.com/charliefrylive
Twitter: twitter.com/charliefrylive

В этой серии по Garrys Mod Metrostroi я сломал «номерной» 81-717/81-714 в окраске именного поезда «Красная Стрела» с помощью команды metrostroi_fail, которая генерирует случайные неисправности в подвижном составе. Из-за этого прямо на линии в одном из вагонов сломались двери — они стали безостановочно открываться и закрываться, что не позволило мне продолжить движение. Пришлось запросить назначение вспомогательного поезда для перегонки неисправной «Красной Стрелы» в депо. В роли машиниста вспомогательного поезда — Джек Север, машинист 1 класса! Вместе мы произвели сцеп, проехали по линии резервом до ближайшего съезда на станции Электросила, где совершили оборот сцепа и направились в электродепо «Чарлифрайское». Место действия: карта gm_metrostroi_b50. Сцеп неисправного и вспомогательного поезда проведён по местным инструкциям электродепо «Сокол», «Замоскворецкое» и «Печатники».

Garrys Mod Metrostroi — модификация для игры Garrys Mod, являющаяся симулятором метрополитена. Эту игру отличают высокая детализация вагонов, включая полностью работоспособные пульты управления машиниста, а так же реалистичная физика управления составом. Новое обновление Metrostroi 2018 добавляет ещё больше реализма, включает новые и улучшенные модели поездов, в том числе обновлённый «номерной» 81-717 / 81-714 и 81-718 /81-719 ТИСУ.
Узнать подробности и скачать мод можно здесь: metrostroi.net/

Пак перекрасок для Метростроя от Чарли Фрая (Включая «Красную Стрелу») в Steam Workshop: steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1552982796

Донат: www.donationalerts.ru/r/charliefry1

Мои контакты:
Twitter: twitter.com/charliefrylive
Для деловых предложений: charliefrylive@gmail.com

Прежде, чем мне написать, прочтите «Часто задаваемые вопросы», возможно на ваш вопрос я уже отвечал: vk.com/charliefrylive?w=page-124833425_53928465

Подключись к моей медиасети и получай доход от своих видео на YouTube! join.air.io/charliefry

На самодельной велодрезине по Кругобайкальской железной дороге, вдоль самого красивого озера России. Байкал.
Фонари Армитек: armytek.ru Скидка 15% по промокоду «urbanbaikal».
Новатур: novatour.ru
===============
Мой телеграм канал с актуальными новостями, анонсами и фоточками: t.me/urbanmsh
Мой инстаграм: www.instagram.com/urban_msh/
Фоточки: www.instagram.com/kenjisc13/
Канал Неустановленного:
www.youtube.com/c/НеустановленноеЛицо
Я в вк: vk.com/urbanmsh
Паблик vk: vk.com/urbanturizm
======================
Для сотрудничества и рекламы: vk.com/kenji13
Помощь проекту:
ЯД: 410011603839767
WebMoney: R402915687615; Z250888207371
Карта: 5272 6971 3224 2051
Донатить сюда: www.donationalerts.ru/r/urbanturizm

Когда-то это было одной страной, Советским Союзом, а теперь здесь проходит граница между Калиниградской областью и Литвой, Россией и Европейским союзом. Корреспонденты @Радио Свобода побывали в Калининградской области, поговорили с жителями приграничных районов по обе стороны двухметрового забора и обнаружили: жизнь, может, и разная, но люди – похожи.

Россияне, предков которых привезли сюда с востока, по-прежнему живут в немецких домах. Через границу – Литва, пережившая советскую оккупацию, массовую ссылку литовцев в Сибирь и снова обретшую независимость 40 лет назад при распаде СССР.

Авторская версия фильма Сергея Хазова-Кассиа и Андрея Костянова тут: youtu.be/T9oLY2P0mQY

***

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC

#Россия #Литва #Путин

Больше новостей на сайте www.vesti-krasnoyarsk.ru

Им в наших краях не ставят памятники как жертвам политических репрессий. У многих из них даже надгробных памятников нет. Тысячи спецпереселенцев 1930-1940-х годов навсегда остались в местах ссылки — в безымянных массовых могилах. Ямах. В документальном фильме ТВ2 «Яма» из цикла «Антропология террора» о трагедии спецпереселенцев рассказывают потомки ссыльных, историки и документы.
tv2.today/Istorii/Yama

Обсуждение фильма «Яма» по ссылке: tv2.today/Istorii/Skolko-zhizney-mozhno-zaplatit-za-velichie-gosudarstva-obsuzhdaem-film-yama

Помочь с созданием фильмов можно здесь:
donate.tv2.today/

НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТИ АВТОДОМА.
В этом видео небольшие обзоры домов на колёсах с выставки CARAVAN SALON в Düsseldorf.
5 местный кастенваген
Самый дешёвый интеграл 2019
Альков и Полуинтеграл от Eura Mobil

По всем коммерческим и некоммерческим предложениям пишите — campertravel39@gmail.com

#vanlife #caravansalon #campertravel #автодом #путешествие #wohnmobil #домнаколёсах

www.orenport.ru/images/img/persons/kuznetsov/kuznetsov.html

Агитационный ретро-поезд «ПОБЕДА», приуроченный к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне прибыл на Главный железнодорожный вокзал Ростова-на-Дону. Его встречало порядка 2 тысяч ростовчан и гостей города. В рядах приветствующих центральное место было выделено ветеранам Великой Отечественной войны и труженикам тыла.

С приветственными словами к собравшимся обратились начальник Северо-Кавказской железной дороги Владимир Голоскоков и заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Южном федеральном округе Владимир Гурба.

В рамках мероприятия состоялось театрализованное представление «История войны — история побед», основным лейтмотивом которого стало возвращение солдат-победителей домой в 1945 году.

Отметим, что Ростов-на-Дону стал 12 станцией в рамках тура, приуроченного к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, куда прибыл агитационный ретро-поезд «ПОБЕДА». Отправной точкой маршрута был город-герой Новороссийск. Далее ретро-состав с концертной бригадой останавливался на станциях Краснодар-1, Туапсе, Кавказская (г. Кропоткин), Сальск, Котельниково, Волгоград, Суровикино, Лихая и Каменоломни. В общей сложности, по Северо-Кавказской и Приволжской магистралям он прошел более 2 тыс. км.

Вели ретро-поезд «ПОБЕДА» во время большого тура по Северо-Кавказской и Приволжской магистралям два паровоза: Эр739-99 (1935 года выпуска, участник Сталинградской битвы) и Л-0073 (1947 года выпуска). В состав также вошли вагоны из экспозиции дорожного музея железнодорожной техники: крытые товарные вагоны (теплушки), платформы (для перевозок военной техники), салон-вагон, которые были в эксплуатации в военное время.

Северо-Кавказская магистраль в пятый раз проводит акцию памяти поезд «ПОБЕДА».

rzd.ru

Этот поезд, Апшеронск — Шпалорез Краснодарского края, был назван Мокрица за странный вид спереди, однако местные тут же переименовали его в Матрица. Узкоколейные железные дороги явление вымирающее для России. Частенько машинистам приходится подсыпать под колёса песок, чтобы вагоны не дай бог не скатились в пропасть, преодолевать бурные реки и объезжать скалы

ещё:
ardm2016.livejournal.com/13043.html

и вот ещё мой репорт с Кольского п-ва:
ardm.livejournal.com/74144.html

в блоге пешком на Камчатку также посмотрите тег

Фильм об экскурсии в музее Тесовской узкоколейки и мир торфа.