Детектив «Истребители» Военная драма, фильмы про войну. В самый разгар Отечественной войны молодые летчики Леонид и Борис попадают в авиационный полк, а затем и в зону боевых действий. Парни решительно настроены уничтожить врага, но свое первое боевое задание они проваливают. Ребят ждет трибунал и расстрел. Но в самый последний момент их возвращают в строй. Теперь у молодых людей нет права на ошибку…
Владимир Путин – действующий президент Российской Федерации. В нынешней мировой политической ситуации сложно представить более противоречивую фигуру, чем Владимир Владимирович. Оценить его деятельность, как и реальные доходы, трудно. Сколько денег у Путина на самом деле и сколько он зарабатывает – вопрос, вокруг которого не стихают дискуссии. Это видео мы сделали по просьбам наших подписчиков.
#владимирпутин #путин
В ролях:
Алексей Серебряков, Фёдор Бондарчук, Пётр Фёдоров, Екатерина Вилкова, Никита Салопин, Юрий Цурило, Алексей Горбунов, Артем Михалков, Анна Михалкова, Даниил Спиваковский
Режиссер: Эльдар Салаватов
Подборка видео с пассажирскими, грузовыми поездами, электропоездами «Ласточка» и туристическим поездом «Сочи» Туапсе — Гагра. Видео снято на перегоне Шепси — Водопадный и на станции Туапсе, Краснодарский край. Северо-Кавказская железная дорога. Дата съемки: 11 — 12.09.2020 г.
00:00 — Остановочный пункт Дружба (перегон Шепси — Водопадный)
00:25 — Электропоезда ЭС1-010 и ЭС1-019 «Ласточка» сообщением №6808 Имеретинский Курорт — Туапсе
02:44 — Электропоезд ЭС1-024 «Ласточка» сообщением №6014/6012 Имеретинский Курорт — Краснодар-1
03:41 — Электровоз 2ЭС4К-071 с поездом №282 Адлер — Череповец
05:39 — Электропоезда ЭС1-036 и ЭС1-002 «Ласточка» сообщением №816 Роза Хутор — Краснодар
06:38 — Электровоз 2ЭС4К-117 с поездом №36 Адлер — Санкт-Петербург
07:44 — Электровоз 2ЭС4К-130 с грузовым поездом
09:05 — Электровоз 2ЭС4К-045 с поездом №14 Адлер — Саратов
10:33 — Электровоз 2ЭС4К-086 с грузовым поездом
12:04 — Электровоз ЭП20-041 с поездом №104 Адлер — Москва
13:14 — Электропоезда ЭС1-020 и ЭС1-025 «Ласточка» сообщением №801 Краснодар — Адлер
14:08 — Ёж
15:17 — Электропоезда ЭС1-013 и ЭС1-006 «Ласточка» сообщением №6810 Имеретинский Курорт — Туапсе
17:52 — Электровоз 2ЭС4К-080 с поездом №306 Сухум — Москва
19:13 — Электропоезд ЭС1-045 «Ласточка» сообщением №813 Майкоп — Адлер
20:12 — Электропоезд ЭС1-042 «Ласточка» сообщением №822 Имеретинский Курорт — Краснодар
21:19 — Электровоз 2ЭС4К-134 с поездом №202 Имеретинский Курорт — Москва
22:25 — Электровоз 2ЭС4К-141 с поездом №642 Адлер — Ростов-на-Дону
23:32 — Электровоз ЭП20-039 с поездом №102 Адлер — Москва
25:01 — Электровоз 2ЭС4К-089 с поездом №360 Адлер — Калининград
26:03 — Электропоезд ЭС1-039 «Ласточка» сообщением №6016 Аэропорт Адлер — Туапсе
26:40 — Электропоезд ЭС1-054 «Ласточка» сообщением №807 Ростов-на-Дону — Имеретинский Курорт
27:32 — Тепловоз ЧМЭ3-5897 с грузовым поездом
28:23 — Электровоз ВЛ10-913 с поездом №928 Гагра — Туапсе
29:11 — Электровоз ВЛ10-913 с поездом №927 Туапсе — Гагра
Инженерная работа отличается высоким уровнем ответственности, ведь всего одна небольшая ошибка способна угробить месяцы, а то и годы тяжелейшей работы. Но всеравно в истории найдется несколько примеров ошибок инженеров, которые стали большими фейлами
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на познавательный канал Удивительные факты
Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)
Реэкспортная «девятка» — мечта девяностых! Если до этого безоговорочным автомобилем-мечтой была Волга, то на закате Советского Союза это знамя перехватило переднеприводные Лады. Сначала «восьмерка» ВАЗ-2108. А потом и «девятка». А самой большой удачей было заполучить машину, предназначенную для Европейского рынка. Как наш сегодняшний автомобиль – ВАЗ-21093 в редком исполнении Summer Time.
Такие машины готовил немецкий дилер Deutsche Lada. От стандартной девятки ее можно отличить по оригинальным дискам, люку в крыше. Различным мелочам, вроде молдингов и стикеров по кузову. Красились машины Summer Time только в белый цвет. Кроме того, на таких Самарах была дополнительная шумоизоляция моторного отсека. Хотя, назвать полуторалитровый двигатель Самары шумным нельзя. Работает мотор очень тихо.
Вообще, попадая в салон девятки после Жигулей, сразу понимаешь, что этот автомобиль из другой эпохи. Посадка удобнее, количество шумов и вибраций на порядок меньше. Интерьер для 80-х годов был очень модным. Но качество материалов так себе. Салон сделан исключительно из жесткого пластика, который очень быстро начинал скрипеть и греметь. Из-за чего машины и получили прозвище «погремушка». Разобрать и проклеить интерьер каким-то шумо и виброизолирующим материалом – обычный ритуал для владельцев «зубил».
Но еще большая разница на фоне классического семейства в поведении. Самара трогается невероятно легко. Хотя двигатель ВАЗ-21083 и не отличается большой мощностью – всего 70 л.с., он легко и уверенно разгоняет «девятку. Ведь в снаряженном состоянии она весит меньше тонны. Впечатление немного портит коробка передач. Передаточные отношения подобраны неплохо, но избирательный механизм не лучший. Особенно с годами. Плюс, у машин с пробегом можно легко перепутать расположенные рядом заднюю и первую передачи.
Зато в чем точно не откажешь «девятке», так это в отличной управляемости. Машина очень чутко реагирует на легкий руль, отлично держится за траекторию. У нее очень чистая обратная связь – ты всегда знаешь, что происходит с передними колесами. И это немудрено – ведь доводкой шасси занимались специалисты Porsche. За отличную управляемость приходится расплачиваться комфортом. На разбитой дороге «девятка» едет жестко. Запас прочности ходовой очень высок, но большинство неровностей мгновенно транслируются в салон.
И все-таки даже сегодня Самара (или Спутник, как восьмое семейство называли для внутреннего рынка) отлично чувствует себя в потоке. При условии, конечно, что она сохранилась в хорошем состоянии. А таких экземпляров все меньше. Особенно ранних, с коротким крылом. И очень приятно, что такие машины сохранились и до наших дней. Ведь «восьмое» семейство, которому сегодня уже четвертый десяток лет, тоже очень важная часть нашей автомобильной истории.
Еще ролики из этой серии:
