Спецвыпуск проекта «Год на орбите»: 3 часа в открытом космосе вместе с Геннадием Падалкой и Михаилом Корниенко!
Подпишись на Науку: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1

Спецпроект «Год на орбите» авторами которого стали сами космонавты. В формате космического видеоблога они ведут репортаж с борта МКС. Формат реалити-шоу впервые позволит показать жизнь экипажа на станции глазами космонавтов, как она есть: от момента подготовки и облачения в скафандр до возвращения на Землю.

Наши ресурсы:
Официальный сайт: www.naukatv.ru/
ВК: vk.com/tv_nauka
Facebook: www.facebook.com/nauka20
ОК: ok.ru/group/52977282973900

Смотрите передачи:
Агрессивная среда — bit.ly/AggressiveEnvironment
Анатомия монстров — bit.ly/MonstersAnatomy
Бионика — bit.ly/ScienceBionics
Большой скачок — bit.ly/GreatLeapForward
Британские ученые доказали — bit.ly/BritishScientists
Вопрос науки — bit.ly/VoprosNauki
Год на орбите — bit.ly/AYearInSpace
Градусы риска — bit.ly/DegreeOfRisk
Джуманджи. Животные в мегаполисе — bit.ly/JumanjiAnimals
Добавки — bit.ly/Dobavki
EXперименты — bit.ly/EXperiments
На пределе — bit.ly/OnTheLimit
На пределе. Испытания — bit.ly/OnTheLimitExp
НЕпростые вещи — bit.ly/NONsimpleThings
Опыты дилетанта — bit.ly/AmateurExperiments
Основной элемент — bit.ly/BasicElement
Правила взлома — bit.ly/LifehacksRules
Правила жизни 100-летнего человека — bit.ly/How2Live100
Тайны мозга — bit.ly/BrainSecrets
Химия вкуса — bit.ly/ChemistryOfTaste

— Special edition of the project «A year in space». 3 hours in the outer space along with Gennady Padalka and Mikhail Kornienko!

In March 2015, Russian Cosmonauts Mikhail Kornienko and Gennady Padalka, and American Astronaut Scott Kelly began collaborative investigations on the International Space Station (ISS). Due to its length, it is a record setting voyage during the whole ISS history. The One-Year Mission focused on several categories of research. These investigations yielded beneficial knowledge on the medical, psychological and biomedical challenges faced by space explorers during long-duration spaceflight.

How to sleep, eat, drink or shave in zero gravity? All the details of life in space were recorded on camera. Unique footage formed the basis of the documentary series called «A Year in Space».

Experience the world with the channel «Science 2.0»: goo.gl/ek252Q

Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)
Реэкспортная «девятка» — мечта девяностых! Если до этого безоговорочным автомобилем-мечтой была Волга, то на закате Советского Союза это знамя перехватило переднеприводные Лады. Сначала «восьмерка» ВАЗ-2108. А потом и «девятка». А самой большой удачей было заполучить машину, предназначенную для Европейского рынка. Как наш сегодняшний автомобиль – ВАЗ-21093 в редком исполнении Summer Time.
Такие машины готовил немецкий дилер Deutsche Lada. От стандартной девятки ее можно отличить по оригинальным дискам, люку в крыше. Различным мелочам, вроде молдингов и стикеров по кузову. Красились машины Summer Time только в белый цвет. Кроме того, на таких Самарах была дополнительная шумоизоляция моторного отсека. Хотя, назвать полуторалитровый двигатель Самары шумным нельзя. Работает мотор очень тихо.
Вообще, попадая в салон девятки после Жигулей, сразу понимаешь, что этот автомобиль из другой эпохи. Посадка удобнее, количество шумов и вибраций на порядок меньше. Интерьер для 80-х годов был очень модным. Но качество материалов так себе. Салон сделан исключительно из жесткого пластика, который очень быстро начинал скрипеть и греметь. Из-за чего машины и получили прозвище «погремушка». Разобрать и проклеить интерьер каким-то шумо и виброизолирующим материалом – обычный ритуал для владельцев «зубил».
Но еще большая разница на фоне классического семейства в поведении. Самара трогается невероятно легко. Хотя двигатель ВАЗ-21083 и не отличается большой мощностью – всего 70 л.с., он легко и уверенно разгоняет «девятку. Ведь в снаряженном состоянии она весит меньше тонны. Впечатление немного портит коробка передач. Передаточные отношения подобраны неплохо, но избирательный механизм не лучший. Особенно с годами. Плюс, у машин с пробегом можно легко перепутать расположенные рядом заднюю и первую передачи.
Зато в чем точно не откажешь «девятке», так это в отличной управляемости. Машина очень чутко реагирует на легкий руль, отлично держится за траекторию. У нее очень чистая обратная связь – ты всегда знаешь, что происходит с передними колесами. И это немудрено – ведь доводкой шасси занимались специалисты Porsche. За отличную управляемость приходится расплачиваться комфортом. На разбитой дороге «девятка» едет жестко. Запас прочности ходовой очень высок, но большинство неровностей мгновенно транслируются в салон.
И все-таки даже сегодня Самара (или Спутник, как восьмое семейство называли для внутреннего рынка) отлично чувствует себя в потоке. При условии, конечно, что она сохранилась в хорошем состоянии. А таких экземпляров все меньше. Особенно ранних, с коротким крылом. И очень приятно, что такие машины сохранились и до наших дней. Ведь «восьмое» семейство, которому сегодня уже четвертый десяток лет, тоже очень важная часть нашей автомобильной истории.
Еще ролики из этой серии:

ВАЗ-2101
www.youtube.com/watch?v=5lzGAix7szY

Разбить автомобиль красиво легко. Куда труднее разбить его с умом – так, чтобы это принесло пользу. Сегодня мы расскажем о том, как это делают, например, в Европе, где с 1997 года успешно работает программа оценки новых автомобилей – Euro NCAP (юроу энси эйпи).
Эта независимая организация систематически и на официальной основе исследует безопасность всех без исключения поступающих в продажу машин, беспощадно разбивая их в строгом соответствии с регламентом. Поблажек, равно как и возможностей подготовиться, нет ни у кого из производителей: ради безопасности сотрудники Euro NCAP могут взять любой автомобиль с любого конвейера – от массовых и дешевых моделей до машин премиум-класса.
Регламент исследования включает в себя проверку электронных систем безопасности, тест на безопасность пешеходов и пять вариантов контактов с препятствиями, так называемых краш-тестов. К ним относятся: два реальных лобовых столкновения – на скорости 64 км/ч со сминаемым барьером и при 56 км/ч с несминаемым, два боковых удара – на скорости 50 км/ч о барьер и на 30 км/ч о столб, а также стендовая имитация удара сзади на скорости 25 км/ч.
Таких испытаний с момента основания программы было проведено почти две тысячи, но самыми зрелищными были, конечно, те, в которых участвовали автомобили класса люкс. Поэтому сегодня мы поговорим о краш-тестах, которые влетели их производителям в копеечку, причем пойдем по нарастающей: интересно, во сколько обошелся самый дорогой из них?

#краштест #машины #авто

Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.

Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/

ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Аutospot.ru — самый простой способ купить новый автомобиль по выгодной цене!
Канал Autospot TV www.youtube.com/channel/UCPdBbU3_IEZ8ieJDJ8XfeNw
Autospot.ru сайт autospot.ru/?utm_source=ytb

Новая Волга ГАЗ 24 уделывает всех! Это не тюнинг ГАЗ, а новый концепт, кастом от любителя. Такой новинки авто отечественный автопром не видел никогда! А может никогда и не увидит Когда выйдет этот новый концепт супер Волги?

Так и не смог найти когда планируют ее выпускать. Как мы помним с Волгой Сайбер получилось не очень и продажи вместе с производством остановили. Может хоть этот концепт изменит ситуацию и ГАЗ таки начнет делать нормальные легковые автомобили, ну или хотя хоть какие-то автомобили. Что думаете? Пишите свое мнение в комментарии.

Еще работы автора
dmr-cars.blogspot.ru/

Сергей Баринов сделал такие варианты дизайна
24 one — это базовый седан.
24 sw — универсал, сделан немного короче седана чтоб не нарушать общий баланс.
24 long — длиннобазная версия, помимо размеров отличается декором, панорамной крышей и двухцветным окрасом которого у базового седана теперь нет.
24 suv — Полноприводная модель сделанная на базе универсала.

ПОДПИШИТЕСЬ НА НОВЫЕ ВЫПУСКИ

www.youtube.com/channel/UCIJiZSW2C-TnSpbLKkEdNbg?sub_confirmation=1

Канал Turbo Obzor

На канале вы найдете обзоры автомобилей, новинки авто, лучшие автомобили, тюнинг автомобилей, мировые рекорды скорости, узнаете какой самый быстрый автомобиль, какая максимальная скорость, разгон до 100 и другие характеристики разных авто и мотоциклов. Есть подборки ТОП 5, необычный транспорт и многое другое.

Наш сайт turboobzor.ru/
Группа вконтакте vk.com/TurboObzor

ТОПы и рекорды
www.youtube.com/watch?v=5s8hHw5FTJk

11 Паранормальных Находок Диггеров в Заброшенных Помещениях

Очень многие люди любят пощекотать свои нервы, но одно дело — испытывать страх, сидя в удобном кресле и просматривая фильм ужасов, и совсем другое — самому оказаться в по-настоящему жутком месте. Привет вы на канале NSK Show и досмотрев это видео до конца, Вы узнаете самые ужасающие истории домов, в которых мало кто рискнет остаться на ночь…
=====================================================
Рекомендую взглянуть:

ДЕТИ КОТОРЫЕ ВСПОМНИЛИ СВОЮ ПРОШЛУЮ ЖИЗНЬ www.youtube.com/watch?v=ZZDL5ztCZPA

ШОКИРУЮЩИЕ НАХОДКИ СИБИРИ КОТОРЫЕ НАУКА НЕ МОЖЕТ ОБЪЯСНИТЬ www.youtube.com/watch?v=zQ56iNW7C7w

В рамках проекта «Фрирайд в зоне смерти» альпинисты-фрирайдеры совершили попытку бескислородного восхождения и спуска на лыжах с опаснейшего восьмитысячника Аннапурна, 8091 м. Подняться на вершину не удалось, но экспедиция считается успешной, т.к. участники остались живы. Смотрите уникальные кадры, фильм youtu.be/0gnyUh6KHbg о том, как райдеры Виталий Лазо и Антон Пуговкин выжили на стене самой страшной горы мира, уровень смертности на которой достигает 38%. В 2017 году фрирайдеры совершили успешное восхождение и спуск с Манаслу, 8163 м, без кислорода. Это был первый российский спуск с восьмитысячника без кислорода.
Виталий Лазо: www.facebook.com/vitaly.lazo
www.instagram.com/vitaly_lazo/
vk.com/vitalylazo
Антон Пуговкин: www.facebook.com/profile.php?...
Проект «Фрирайд в зоне смерти»: deathzonefreeride.com/ru

Фильм «Фрирайд в ЗОНЕ СМЕРТИ 8000 »: www.youtube.com/watch?v=lUdBPbHTF-A
Фильм 2020, «Зона смерти Нанга Парбат»: www.youtube.com/watch?v=n5dqtbG3Nb4

Партнер проекта «Фрирайд в зоне смерти» — сеть магазинов КАНТ. КАНТ предоставляет специальные условия на покупку снаряжения для туризма и альпинизма, горных лыж и сноубордов, велосипеда и бега. Доставка осуществляется по всей России, в Москве ( 25км от МКАД) и Санкт-Петербурге ( 25км от КАД) доставка бесплатная и бесконтактная. Скидка по специальному промокоду. На товары, которые продаются уже со скидкой, этот промокод дает дополнительные 5%.
Сайт — www.kant.ru/
!!! промокод — КК1ГТЛ (код можно использовать как при онлайн покупке так и в магазинах)!!!

 В фильме использованы музыкальные композиции:
Annapoorna Stotram Seven, Opposition-14016 Jesper Kyd BMI, Shields and Arrows-14016
Benson Taylor PRS, XRD7850 Grey Skies_CD043_27 X-Ray Dog, Nijaay Orchestra Baobab.
Привет! Я — Виталий Лазо, автор проекта «Фрирайд в зоне смерти» и автор фильмов о наших экспедициях и экстрим спусках на лыжах с высочайших гор планеты без кислорода. Автор канала «Горная Территория». На моем канале видео о горах о людях, спортсменах, достижениях и о снаряжении. Ничего сверхъестественного)

#dzf #deathzonefreeride #фрирайдвзонесмерти #виталийлазо

Иногда кажется, что удача не на нашей стороне. Но когда происходит что-то невероятное, некоторым людям везёт буквально по-крупному.
Предложи свою идею для следующих видео: bit.ly/2kwqhuh
Подпишись и узнавай больше WTFактов! ► bit.ly/3jToBoa ◄
Следи за обновлениями! ► goo.gl/JyGcTt goo.gl/5c8dzr ◄
Для связи по всем вопросам об авторских правах, а также общим вопросам: hello@beamazed.com

Правовая информация:
Все разрешения на использование изображений/кадров в видео, не созданных непосредственно Be Amazed, получены из следующих источников: pastebin.com/ZgusXNcR