Welcome to the second cab ride along the world famous, heritage listed Bernina railway, this time in 4K 60 frames per second quality — and during winter. If you missed the first run along this track, it is worth checking out youtu.be/Mw9qiV7XlFs (recorded Autumn 2019).
A special thank you to Paolo for recording this trip. His channel: www.youtube.com/user/dellacapaolo/
The Bernina railway sets a few records, including being the highest railway alpine crossing in Europe (2253m), the highest adhesion railway of the continent, the open air railway with the greatest height difference (1824m) and furthermore one of the steepest adhesion railways (conventional railway without cogs) worldwide, with gradients of up to 7%.
The gradients are included in the upper right corner in the same format as they appear to the driver. The arrow indicates whether the gradient is up or down, the larger number is the promille value (1/10 of 1%) and the smaller number indicates the distance of the gradient in meters. You will also see station names with their altitude, tunnel and bridge names with their length and year of construction — as well as other interesting information along the way to improve your viewing experience.
A unique aspect of Switzerlands narrow gauge mountain railways is the mixing of passenger and freight wagons in a single train, with wagons often added or removed at intermediate stops with shunting locomotives. On the Bernina line, the cargo mostly consists of wood on stake cars and derivatives of oil in tank cars. Today we take a wagon with us from Pontresina to Poschiavo with good for a Coop supermarket.
Thanks for watching and have a great day!
This video is copyrighted and may not be reuploaded, edited, used or distributed on youtube or outside of this platform without my written consent.
В 1942 году, когда немцы готовились к захвату Мурманска, советское командование решило активизировать деятельность Северного флота. Фильм рассказывает об одной из подводных лодок, экипаж которой берет на себя задачу по уничтожению вражеского военного транспорта.
Режиссёр: Волчек Борис
Сценаристы: Валуцкий Владимир, Волчек Борис, Молдавский Александр
Композитор: Зацепин Александр
Операторы: Волчек Борис, Макаров Валентин
Художник-постановщик: Аронин Владимир
Огненные смерчи, крошечные водоросли, уничтожающие морских млекопитающих, птиц и черепах, пузырьки от спящих подводных вулканов – это всего лишь некоторые устрашающие природные явления, которые в эту минуту происходят в одном из уголков планеты. У современной науки для всего есть объяснение, но природа прячет не один фокус в рукаве.
Например, когда замороженный метан в многолетних сибирских льдах тает, он превращается в газ, и в итоге его становится так много, что происходит мощный взрыв. После таких взрывов остаются гигантские кратеры, которые меняют экосистему тундры. Никто не знает, когда это явление пройдет точку невозврата. В общем, давайте взглянем на самые удивительные и устрашающие природные явления и аномалии. И некоторые из них ученые до сих пор не могут объяснить.
This is a nature documentary, which leads us into the fascinating world of deep mountain lakes. We conquer ice palaces of unsuspected beauty. In the freezers, in which elves, fairies and mountain trolls once did their mischief, we move, using a special breathing technique and with special cameras in search of nocturnal hunters, whose eyes are equipped with residual light amplifying receptors.
A nature documentary, recorded in 2k-cinema format with precision cameras, such as super slow motion, time lapse, residual light and remote-controlled cams.
